【摘 要】
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对于山岭隧道而言,洞口段是整个隧道结构的咽喉部位,一旦其在地震中发生坍塌等震害,势必对隧道运营造成最直接的影响。对隧道洞口段的地震动力特性及抗减震技术进行研究具有
【机 构】
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甘肃长达路业有限责任公司,中国铁道科学研究院,
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对于山岭隧道而言,洞口段是整个隧道结构的咽喉部位,一旦其在地震中发生坍塌等震害,势必对隧道运营造成最直接的影响。对隧道洞口段的地震动力特性及抗减震技术进行研究具有重要意义和实用价值,通过文献调研,对目前该问题的研究进展和已取得的成果作了详细分析,提出了研究中存在的问题及建议。
For mountain tunnels, the tunnel mouth section is the throat of the entire tunnel structure. Once there is a seismic collapse such as collapse, it is bound to have the most direct impact on tunnel operation. It is of great significance and practicability to study the seismic dynamic characteristics and the anti-shock technology of the tunnel mouth section. The literature research has made a detailed analysis of the research progress and the achievements made so far, and put forward the problems in the study And suggestions.
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