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以某型轿车摆臂为研究对象，采集摆臂试车场道路载荷谱并对其进行统计分析，在传统载荷谱编制方法基础上，考虑结构的低载强化特性，提出一种包含强化效果载荷的编谱方案，并通过试验验证，在试验过程中自制加载谱的零件失效形式与标准加载谱基本一致，同时可减少试验频次，能够更快速地模拟出汽车零／部件实际受载情况，试验加速效果明显。