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汽车能源的消耗不仅与发动机和底盘的制造水平有关，还与汽车传动系的动力匹配有关。本文以长途运输车辆为研究对象，探索通过对变速器速比与后桥主减速比的匹配选优，以提高车辆的动力性和经济性的方法并以欧曼BJ4141半桂牵引车动力传动系的优化匹配为例。对车辆动力传动系统的匹配方法进行了分析。动力传动系匹配合理的车辆不但动力性、经济性好，而且操纵舒适。车辆动力传动系匹配应考虑车辆运输的特点、公路发展的状况、发动机底盘制造情况等。