因制动盘故障所导致的制动问题，其诱因主要包括：组装错误、相关部件故障、滥用和热损伤以及异常磨损。本文在此对制动盘的常见故障进行分析，并提供相应的解决方案，下面根据实例逐一进行分析。
　　
　　1.组装错误
　　
　　故障现象1
　　外观：安装孔周围轮毂接触面出现变形或开裂。
　　产生原因：轮胎紧固顺序不正确，并且紧固扭矩不够。
　　影响：初始制动时，会产生显著的振动。
　　解决方案：更换制动盘，并按照正确的紧固顺序以及厂商推荐的扭矩安装轮胎。
　　
　　故障现象2
　　外观：轮毂触面分离或者变形。
　　产生原因：未按照厂商推荐的紧固扭矩和顺序安装轮胎，紧固扭矩过大。
　　影响：制动盘接触面分离，导致制动完全失效。
　　解决方案：彻底检查制动系统及其相关联的部件，更换所有故障部件，并照厂商推荐紧固扭矩和顺序安装新制动盘。
　　
　　故障现象3
　　外观：制动盘的一些区域颜色变深或出现蓝色斑点。这都是局部过热的表现。
　　产生原因：轮毂跳动过大，由于制动盘与制动片之间的不均匀接触产生了过度摆动，从而导致局部发热，然后产生了褪色现象(发蓝)c
　　影响：噪声和振动逐渐加大。
　　解决方案：纠正轮毂跳动量，确保轮毂跳动量在正确的公差范围内。
　　
　　故障现象4
　　外观：轮毂接触面变形或其周围开裂。
　　产生原因：定位螺栓使用的紧固扭矩过大。
　　影响：从初始制动起，制动过程中都会出现振动现象。
　　解决方案：更换制动盘，并避免使用过大的紧固扭矩紧固定位螺栓，定位螺栓仅用于确保正确定位制动盘。
　　
　　故障现象5
　　外观：轮毂出现灰尘或铁锈。
　　产生原因：在安装制动盘时，轮毂表面的污染物会导致制动盘安装位置出现偏差，从而使制动片和制动盘表面之间出现不规则的接触，并且还会使制动盘磨损不均匀。
　　影响：导致制动盘表面摆动，从而产生噪声和振动。随着制动盘的使用，这种影响会逐渐变大。
　　解决方案：拆除制动盘，仔细清洁轮毂和制动盘的表面；检查支承表面，该表面既不能变形，亦不能有损伤；按照厂商推荐紧固扭矩和顺序来更换制动盘。
　　(待续)