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气缸套在使用过程中易发生的故障有拉缸、敲缸、捣缸等。当柴油机出现拉缸后,转速会明显下降,功率降低,机油温度升高和排烟增多等。捣缸则属于重大的机械事故,轻则使活塞、连杆、缸套损坏,重则将损坏缸体、曲轴等零件,使整台发动机报废。因此,我们要学会甄别,发现故障现象后能正确诊断,及时采取措施,将损失降到最低。1.拉缸拉缸是指气缸壁内表面出现微观的金属粘附、剥落、熔移和撕裂现象。(1)故障现象:缸套与活塞的工作表面损伤;柴油机发出沉重的不正常声音,严重时活塞在缸套内卡死,使发动机自行熄火。