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内燃机燃烧研究的新进展
内燃机燃烧研究的新进展
来源 :小型内燃机与摩托车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aridan
【摘 要】
:
2004年后对NOx排放的要求更加严格,采用以下两种措施望达到法规要求。一种是使用NOx后处理器,另一种是改变柴油机扩散燃烧过程。本文介绍了柴油机燃烧过程研究的新近展,包括均匀
【作 者】
:
秦静
尧命发
等
【机 构】
:
天津大学
【出 处】
:
小型内燃机与摩托车
【发表日期】
:
2002年4期
【关键词】
:
内燃机
均匀充量压缩燃烧
调谐动力
氮氧化合物
可控自燃
预混合稀气燃烧
Homogeneouse Charge Compression Ignition(HC
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2004年后对NOx排放的要求更加严格,采用以下两种措施望达到法规要求。一种是使用NOx后处理器,另一种是改变柴油机扩散燃烧过程。本文介绍了柴油机燃烧过程研究的新近展,包括均匀充量压缩燃烧(HCCI)、可控自燃(CAI)、预混合稀气燃烧(PREDIC)的调谐动力(MK)等燃烧模式。
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