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摘 要：随着建筑业不断发展及科技的不断进步，钢结构建筑作为一种新型的建筑体系，更加快捷、绿色、环保，深受建筑行业的青睐。目前钢结构建筑在高层、超高层建筑上的运用日益成熟，逐渐成为主流的建筑工艺，是未来建筑的发展方向。所以如何保证华彩？海口湾广场项目钢结构施工现场的质量就成为了重中之重。
关键词：钢结构工程;施工质量;控制措施
项目概况
华彩·海口湾广场项目位于海口市旅游休闲度假区“海口湾”景观带上，东临世纪大桥，西临琼州海峡，该项目以“高端写字楼+特色商业+渔人码头商业街”为开发理念，项目建成后将有两栋超高层采用全钢结构的高端5A甲级写字楼，以及游艇码头、游艇会所、渔人码头等风格的滨海特色街区商业。因此，为进一步切实推动海口旅游业发展、为广大人民群众带来福利，对于如何有效保证华彩·海口湾广场超高层钢结构现场施工质量的研究和讨论是非常有必要的。
1钢钢构件成品保护
1.1钢钢构件运输过程成品保护
为保证运输过程的稳固，在不损伤钢构件表面涂层的前提下，对钢构件进行适当捆绑，加设合适的垫块、支撑，上下层垫块、支撑尽可能设置在同一垂直面内，使重力直接传递到车体，垫块间距要合理，以减少造成钢构件变形的可能性。有特殊要求时要设置专门的运输胎架。
根据钢构件的重量、外形尺寸，选择合适的起重设备、吊具、索具，严禁野蛮装卸。
装载时有专人监管，清点上车的箱号及打包号，车上钢构件堆放要固定稳妥，增加必要的捆扎，防止钢构件松动，钢构件捆扎紧实、合理。
卸车过程中，驾驶员或工作人员要提醒收货方的吊运人员合理吊运和码放钢构件，以防损伤钢构件。
1.2钢钢构件现场成品保护
钢构件与钢构件间应放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止吊装过程中因碰撞而损坏。易受损部位须以软质橡胶作为缓冲保护。钢构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护，避免涂层损坏。
钢构件与地面之间应放置垫木，避免连接板或焊缝坡口位置锈蚀。
施工现场严禁倒置构件，钢构件码放高度超过1.2米时应采取防倾倒措施，严禁堆叠码放超过2米。
2钢结构现场安装质量控制
2.1钢柱安装质量控制
钢柱安装前应提前熟悉图纸，对已发至现场的钢柱进行外观检查，确定钢柱安装位置。并根据钢柱吨位及施工现场的实际情况，选用合适的机械进行吊装。
吊装时应严格按照一定顺序，对吊装完成的钢柱采用连接板及安装螺栓进行固定，安装螺栓应保证质量合格并拧紧。如有需要，应设置缆风绳对钢柱进行加固，缆风绳两端连接处应牢固可靠。
同时进行钢柱垂直度、标高及轴线位置的复核并形成书面记录。对于超出允许偏差范围的钢柱应及时矫正，保证安装精度。
2.2钢梁安装质量控制
钢梁安装前应提前熟悉图纸，对已发至现场的钢梁进行外观检查，确定钢梁安装位置。并根据钢梁吨位及施工现场的实际情况，选用合适的机械进行吊装。
钢梁安装时应按序依次安装主梁→次梁。安装完成的钢梁应及时进行标高及轴线复核，对于超出允许偏差范围的钢梁应及时矫正，保证安装精度。
钢梁安装一般采用高强螺栓连接+焊接的连接形式。高强螺栓安装前需进行抗滑移试验及高强螺栓紧固轴力（扭剪型）、扭矩（大六角）试验。同时应现场检查是否有漏穿、穿错、未终拧等现像，以此保证钢梁连接质量。对于大截面或有设计要求需要焊接的钢梁依据图纸要求进行现场焊接。
3钢结构现场焊接质量控制
3.1焊接材料
焊接材料对焊接质量的影响重大，因此，钢结构工程中所采用的焊接材料应按设计要求选用，同时产品应满足相应的国家现行标准要求。无论是焊条或焊丝都应具有与之相匹配的质保书及合格证明文件。
焊条与焊丝在进场时应保持包装完整，进场后存放于干燥处。焊条应避免受潮，使用前需按规范要求进行烘培，焊丝应无锈蚀。严禁使用未达到合格标准的焊接材料进行焊接作业。
3.2焊接人员
焊工属于特种作业人员，上岗前应进行技术、安全交底，熟练掌握焊接技术及焊接工艺。根据《钢结构焊接规范》（GB 50661-2011）规定，进行焊接工艺评定。以钢板厚度、种类分别进行各位置、坡口形式、焊接方法及组合等进行评定工作，以合格报告为依据指导现场施工，工艺覆盖率100%。
3.3焊缝质量
焊接工作开展前应对焊口处进行清根，清根完成后的坡口应光滑平整、无油污、毛刺、焊接飞溅物等。
焊接时应根据焊缝类型及位置采用相应的焊接形式，二保焊需做好防风措施，避免气孔缺陷。
焊接完成后，应按规范及设计要求对焊缝进行超声波无损检测，Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑、咬边、未焊满等缺陷，Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷。对于不合格的焊缝应立即返修，返修完成后复验，同一部位焊缝返修不宜超过2次。
4钢结构防腐涂装质量控制
4.1防腐涂料
建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。
4.2工艺流程
钢结构防腐涂装应严格按照：基面清理→底漆→中间漆。其中每道工序均应进行检查验收。
4.3涂装质量
钢構件表面涂装前，必须清除一切污垢，以及搁置期间产生的锈蚀和老化物，运输、装配过程中的部位及损伤部位和缺陷处均须进行重新除锈。
现场除锈的构件应去除油脂、切割边缘毛刺、焊渣和飞溅;无残留切割缺口、焊缝缺口、深度咬口、未包角焊和焊缝外观缺陷等。检查指标为交付抛丸除锈的构件的表面状态。
钢结构防腐涂装厚度应满足设计及规范要求。
钢结构防腐涂装完成后表面应光滑、平整，若在涂装完成后出现流挂、针眼、气孔、空鼓、起皮、返锈等现像时需重新打磨后再次涂刷。
5建立完善的检查制度
在钢结构施工过程中，应以审批完成的施工方案为准则，分别从成品保护、安装、测量、紧固件连接、焊接、涂装等方面严格把控施工现场各道工序的质量，保证每道工序的质量均在可控范围内。
在钢结构施工过程中，对施工技术和质量管控的研究是非常有必要的，有利于钢结构乃至建筑行业整体发展，希望本篇文章的相关探讨能够对建筑行业有所帮助。
参考文献：
[1]建筑钢结构施工手册 中国计划出版社
[2]《钢结构工程施工质量验收标准》（GB 50205-2020）
关键词：钢结构工程;施工质量;控制措施
项目概况
华彩·海口湾广场项目位于海口市旅游休闲度假区“海口湾”景观带上，东临世纪大桥，西临琼州海峡，该项目以“高端写字楼+特色商业+渔人码头商业街”为开发理念，项目建成后将有两栋超高层采用全钢结构的高端5A甲级写字楼，以及游艇码头、游艇会所、渔人码头等风格的滨海特色街区商业。因此，为进一步切实推动海口旅游业发展、为广大人民群众带来福利，对于如何有效保证华彩·海口湾广场超高层钢结构现场施工质量的研究和讨论是非常有必要的。
1钢钢构件成品保护
1.1钢钢构件运输过程成品保护
为保证运输过程的稳固，在不损伤钢构件表面涂层的前提下，对钢构件进行适当捆绑，加设合适的垫块、支撑，上下层垫块、支撑尽可能设置在同一垂直面内，使重力直接传递到车体，垫块间距要合理，以减少造成钢构件变形的可能性。有特殊要求时要设置专门的运输胎架。
根据钢构件的重量、外形尺寸，选择合适的起重设备、吊具、索具，严禁野蛮装卸。
装载时有专人监管，清点上车的箱号及打包号，车上钢构件堆放要固定稳妥，增加必要的捆扎，防止钢构件松动，钢构件捆扎紧实、合理。
卸车过程中，驾驶员或工作人员要提醒收货方的吊运人员合理吊运和码放钢构件，以防损伤钢构件。
1.2钢钢构件现场成品保护
钢构件与钢构件间应放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止吊装过程中因碰撞而损坏。易受损部位须以软质橡胶作为缓冲保护。钢构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护，避免涂层损坏。
钢构件与地面之间应放置垫木，避免连接板或焊缝坡口位置锈蚀。
施工现场严禁倒置构件，钢构件码放高度超过1.2米时应采取防倾倒措施，严禁堆叠码放超过2米。
2钢结构现场安装质量控制
2.1钢柱安装质量控制
钢柱安装前应提前熟悉图纸，对已发至现场的钢柱进行外观检查，确定钢柱安装位置。并根据钢柱吨位及施工现场的实际情况，选用合适的机械进行吊装。
吊装时应严格按照一定顺序，对吊装完成的钢柱采用连接板及安装螺栓进行固定，安装螺栓应保证质量合格并拧紧。如有需要，应设置缆风绳对钢柱进行加固，缆风绳两端连接处应牢固可靠。
同时进行钢柱垂直度、标高及轴线位置的复核并形成书面记录。对于超出允许偏差范围的钢柱应及时矫正，保证安装精度。
2.2钢梁安装质量控制
钢梁安装前应提前熟悉图纸，对已发至现场的钢梁进行外观检查，确定钢梁安装位置。并根据钢梁吨位及施工现场的实际情况，选用合适的机械进行吊装。
钢梁安装时应按序依次安装主梁→次梁。安装完成的钢梁应及时进行标高及轴线复核，对于超出允许偏差范围的钢梁应及时矫正，保证安装精度。
钢梁安装一般采用高强螺栓连接+焊接的连接形式。高强螺栓安装前需进行抗滑移试验及高强螺栓紧固轴力（扭剪型）、扭矩（大六角）试验。同时应现场检查是否有漏穿、穿错、未终拧等现像，以此保证钢梁连接质量。对于大截面或有设计要求需要焊接的钢梁依据图纸要求进行现场焊接。
3钢结构现场焊接质量控制
3.1焊接材料
焊接材料对焊接质量的影响重大，因此，钢结构工程中所采用的焊接材料应按设计要求选用，同时产品应满足相应的国家现行标准要求。无论是焊条或焊丝都应具有与之相匹配的质保书及合格证明文件。
焊条与焊丝在进场时应保持包装完整，进场后存放于干燥处。焊条应避免受潮，使用前需按规范要求进行烘培，焊丝应无锈蚀。严禁使用未达到合格标准的焊接材料进行焊接作业。
3.2焊接人员
焊工属于特种作业人员，上岗前应进行技术、安全交底，熟练掌握焊接技术及焊接工艺。根据《钢结构焊接规范》（GB 50661-2011）规定，进行焊接工艺评定。以钢板厚度、种类分别进行各位置、坡口形式、焊接方法及组合等进行评定工作，以合格报告为依据指导现场施工，工艺覆盖率100%。
3.3焊缝质量
焊接工作开展前应对焊口处进行清根，清根完成后的坡口应光滑平整、无油污、毛刺、焊接飞溅物等。
焊接时应根据焊缝类型及位置采用相应的焊接形式，二保焊需做好防风措施，避免气孔缺陷。
焊接完成后，应按规范及设计要求对焊缝进行超声波无损检测，Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑、咬边、未焊满等缺陷，Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷。对于不合格的焊缝应立即返修，返修完成后复验，同一部位焊缝返修不宜超过2次。
4钢结构防腐涂装质量控制
4.1防腐涂料
建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。
4.2工艺流程
钢结构防腐涂装应严格按照：基面清理→底漆→中间漆。其中每道工序均应进行检查验收。
4.3涂装质量
钢構件表面涂装前，必须清除一切污垢，以及搁置期间产生的锈蚀和老化物，运输、装配过程中的部位及损伤部位和缺陷处均须进行重新除锈。
现场除锈的构件应去除油脂、切割边缘毛刺、焊渣和飞溅;无残留切割缺口、焊缝缺口、深度咬口、未包角焊和焊缝外观缺陷等。检查指标为交付抛丸除锈的构件的表面状态。
钢结构防腐涂装厚度应满足设计及规范要求。
钢结构防腐涂装完成后表面应光滑、平整，若在涂装完成后出现流挂、针眼、气孔、空鼓、起皮、返锈等现像时需重新打磨后再次涂刷。
5建立完善的检查制度
在钢结构施工过程中，应以审批完成的施工方案为准则，分别从成品保护、安装、测量、紧固件连接、焊接、涂装等方面严格把控施工现场各道工序的质量，保证每道工序的质量均在可控范围内。
在钢结构施工过程中，对施工技术和质量管控的研究是非常有必要的，有利于钢结构乃至建筑行业整体发展，希望本篇文章的相关探讨能够对建筑行业有所帮助。
参考文献：
[1]建筑钢结构施工手册 中国计划出版社
[2]《钢结构工程施工质量验收标准》（GB 50205-2020）