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采用激光粒子成像测速仪（PIV），试验研究了不同动量比下燃油射流在横向空气流中的穿透深度特性。同时，采用数值计算方法，对射流穿透特性进行了模拟，并将试验和计算结果，分别与已有的经验关系式，及考虑气动韦伯数影响修改后的关系式进行对比。结果表明：燃油射流上边界深度与幂指数关系式较吻合；采用VOF两相流模型能较准确地模拟出燃油射流的喷雾核心深度；修改后的关系式与不同燃油一空气动量比范围下的喷雾核心深度较吻合；燃油一空气动量比和气动韦伯数，是影响燃油射流横流穿透深度的主要参数。