【摘 要】
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美国对阿富汗实施军事打击,海运业风险骤增,巴西开始加收战争风险附加税,我们将继续关注军事打击对进出口的影响。巴西海运公司开始征收战争风险附加税 鉴于美国对阿富汗塔
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美国对阿富汗实施军事打击,海运业风险骤增,巴西开始加收战争风险附加税,我们将继续关注军事打击对进出口的影响。巴西海运公司开始征收战争风险附加税 鉴于美国对阿富汗塔利班进行军事打击,巴西各大海运公司日前已对运往北非,中东和中亚地区的货物征收战争风险附加税。对每个集装箱收100美元至500美元
The United States has carried out a military attack on Afghanistan and the maritime industry has risen sharply. Brazil has also started to impose a surcharge on war risk. We will continue to pay attention to the impact of military strikes on imports and exports. Brazilian shipping companies begin to impose war risk surcharge In view of the U.S. military strike against the Taliban in Afghanistan, major shipping companies in Brazil have already imposed a war risk surcharge on goods shipped to North Africa, the Middle East and Central Asia. From $ 100 to $ 500 per container
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随着我国科技技术的发展,现代船舶轮机也朝着智能化、自动化发展.但是在科技技术操控的系统下也存在着许多弊端,船舶轮机发生事故的频率也明显增高.因此需要对现代船舶轮机的
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【本刊讯】 6月11日，国家积极稳妥降低企业杠杆率工作部际联席会议办公室在贵阳举办全国市场化债转股政策宣讲与项目对接会。本次对接会由贵州省发展改革委、省国资委、中国银行间市场交易商协会和北京金融资产交易所联合承办。会议旨在有效落实5月22日国务院常务会议提出的市场化债转股相关措施，加强供需对接，进一步推动市场化法治化债转股增量扩面提质。国家发展改革委财政金融和信用建设司副司长孙学工，贵州省发展改革
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