矩形主喷管带小突片的排气引射混合系统的试验研究

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通过对安装在矩形主喷管出口端的4组不同面积和顶角的三角形小突片的对比试验,初步研究了小突片的片数、面积(或堵塞比)、形状和安装角度等结构参数对排气引射混合系统的气动性能的影响。试验结果表明,小突片的应用虽然增加系统的压力损失系数,但安明显地使系统的引射系数增加、混合均匀性改善,使排气引射混合系数的综合气动性能改善。
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