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航运市场的严冬自2008年8月份至今仍未见任何好转，许多船东在如此残酷的市场情况下苦不堪言，另外占营运成本比例最大的燃油成本飞速提高，更是雪上加霜。基于这种情况，很多船厂都选用了经济型设计，用来降低油耗。但是，对于已经投入使用的数量巨大的营运船来讲，降低燃油消耗显然不能再通过高昂的设计和改造来实现，为了降低营运成本，大多数船舶都选用降速航行来达到目的。