全液压内外模组合式衬砌台车在大断面明挖拱形隧道施工中的应用研究

来源 :工程建设与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ryanme
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
全液压衬砌台车是隧道衬砌施工的主流趋势,内外模组合式衬砌台车可一次浇筑成型,减少由于工艺问题形成的漏水点,且浇筑后抗渗、抗冻性效果较佳;内外模组合式衬砌台车施工技术模板安装简单,测量定位精准,模板拆除迅速,具有良好的施工效果.论文通过雄安新区北部郊野公园项目的 隧道施工,对市政道路内外模衬砌台车的组合应用进行了优化,对大断面明挖拱型隧道快速施工进行了研究.
其他文献
研究高速公路热沥青碎石下封层施工技术,以改善公路通行能力.论文结合实际工程,阐述了热沥青下封层施工工程特性,重点对热沥青下封层施工工艺进行研究.研究结果表明,采用热沥青碎石下封层施工技术可有效改善公路病害问题,提高公路整体通行能力,并能有效延长公路使用寿命.
某项目由15个相邻厂房组成,各厂房之间设有90 mm宽的结构变形缝,且各厂房间的地下部分变形缝走向十分复杂.变形缝位置防水功能的强弱会直接影响到地下防水工程的施工质量.通过研究和设计,最终确定变形缝处安装一种双层背贴式异形橡胶止水带.但是该止水带的制作、连接和安装受相邻厂房变形缝的影响较大,使得制作的止水带形式复杂,连接方式多样,施工质量控制困难.通过本工程的实践,探讨了此类背贴式异形橡胶止水带相关施工技术.
随着使用年限的增长,路面不可避免地出现功能性下降的现象.为了提高道路使用品质,通过在原路面上加铺SMA路面能够有效提升路面各方面性能.论文结合工程实例,详细介绍了SMA路面施工关键技术,并通过试验检测验证加销路面后,道路高温性能明显提升.
为对抗裂性水稳碎石基层进行研究,论文提出改善水稳基层材料组成方式提高半刚性基层的抗裂性的措施,即在混合料中掺入玄武岩纤维,通过抗弯拉、劈裂和抗压强度试验,实践证明掺入纤维后基层抗裂性能明显提升,同时掺入的纤维不会对施工压实度造成影响.
互通立交桥现浇连续箱梁支架搭设系统最常见的施工方法是满堂支架法,但工程实例所施工互通立交桥位于南方临海软土地基.满堂支架常用地基处理方法无法达到所需承栽力要求.故经过多套方案组合、比选及严密的力学检算,反复进行方案可行性研究,采用了组合支架系统方案完成连续箱梁现浇施工.最终证明,该系统能够满足复杂地质条件下现浇箱梁施工的刚度、强度及稳定性要求.
针对道路早期病害情况,通过纤维碎石封层预防性养护技术对道路已发生初步损坏和即将发生损坏的部位进行修复.某工程实践结果表明:原道路构造深度最小值由0.72 mm增大至0.84 mm,提升幅度高达16.47%,此外,同一点位水系数最大值由189 mL/min下降至103 mL/min,说明养护后道路抗滑、防水性能提升显著.
公路穿越煤矿采空区是山西省国道307、207线阳泉市绕城改线工程建设中遇到的技术难题之一,其直接影响工程建设及运营,尤以桥梁下伏采空区影响最大.通过对采空区采用地表全充填压力注浆法进行处治,经检测合格,满足了公路桥梁建设及运营要求.
随着全国铁路建设工程迅速发展,越来越多新建铁路不得不与运营线路并行,近营业线施工工程越来越多.近营业线山体开挖成了一大施工难点,控制爆破及有害效应控制在铁路施工中的应用也随之增多.因此,论文依托成功案例,总结、分析控制爆破施工方法及有害效应控制措施的选择经验.
铝模板常被应用于房建工程中,其兼具高强度、高厚度、高周转效率等多重优势,若应用得当,将给混凝土浇筑施工创设良好的条件,以便混凝土的快速成型,对于提高房屋建筑的稳定性而言有重要意义.鉴于此,论文以房建工程为背景,阐述铝模板系统的组成以及在实际应用中的优点,围绕铝模板施工技术的应用要点展开探讨,体现在作业方法、注意事项等方面,以供参考.
装配式建筑是现代建筑领域的启明星和先锋队,具有极为广泛的应用空间.论文以装配式建筑施工技术在建筑工程管理中的应用为主要研究对象,针对装配式建筑的客观呈现效果以及对应的施工作业属性,进行理论层面、实践层面、技术层面等全系统的论述和剖析,结合现代建筑领域的发展趋势,以客观、务实、高效、节约的施工理念,助力工程建设工作的提高和改善.