【摘 要】
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为探究偏心荷载对盘扣式支撑架动力性能影响,以4跨(纵向)×4跨(横向)×3步(竖向)盘扣式支撑架实验模型为研究对象,实验研究不同偏心荷载工况下的支撑架的动力特性,分析了偏心荷载分布尺寸随纵向和横向变化时支撑架前5阶频率值的变化规律,通过有限元模态分析得到不同偏心荷载工况下实验模型的前5阶频率值和振型,对比分析前5阶频率值计算与实验结果,以及偏心荷载对支撑架前5阶振型的影响,拟合获得偏心荷载时频率与堆载面尺寸的变化响应面模型.结果表明,不同偏心荷载布置方式对支撑架平摆和扭转振型及频率影响较大,对立杆弯曲振型
【机 构】
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海南建设安装工程有限公司,海口570100;海南建设工程股份有限公司,海口570100
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为探究偏心荷载对盘扣式支撑架动力性能影响,以4跨(纵向)×4跨(横向)×3步(竖向)盘扣式支撑架实验模型为研究对象,实验研究不同偏心荷载工况下的支撑架的动力特性,分析了偏心荷载分布尺寸随纵向和横向变化时支撑架前5阶频率值的变化规律,通过有限元模态分析得到不同偏心荷载工况下实验模型的前5阶频率值和振型,对比分析前5阶频率值计算与实验结果,以及偏心荷载对支撑架前5阶振型的影响,拟合获得偏心荷载时频率与堆载面尺寸的变化响应面模型.结果表明,不同偏心荷载布置方式对支撑架平摆和扭转振型及频率影响较大,对立杆弯曲振型影响较小,偏心荷载作用下各阶振型均出现扭转变形,频率与偏心荷载面尺寸变化呈非线性变化规律.
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