【摘 要】
：
我国车联网产业在国家政策的推动下蓬勃发展,但受部署成本、商业模式以及跨行业协同等限制,其在规模化部署、商用路径上仍存在一定的难点.针对上述问题,结合运营商5G+MEC网络优势,提出了通过5G网络承载车联网的技术方案并实地部署验证,并对5G网络能力、C-V2X网络覆盖及在5G承载下的车联网业务进行联合测试,测试结果表明目前5G+C-V2X方案在性能上完全可以承载车联网业务.
【机 构】
：
中国联通智网创新中心,北京100048;中讯邮电咨询设计院有限公司,北京100048;中质智通检测技术有限公司,江苏南京213017;中国联通江苏分公司,江苏南京210008
论文部分内容阅读
我国车联网产业在国家政策的推动下蓬勃发展,但受部署成本、商业模式以及跨行业协同等限制,其在规模化部署、商用路径上仍存在一定的难点.针对上述问题,结合运营商5G+MEC网络优势,提出了通过5G网络承载车联网的技术方案并实地部署验证,并对5G网络能力、C-V2X网络覆盖及在5G承载下的车联网业务进行联合测试,测试结果表明目前5G+C-V2X方案在性能上完全可以承载车联网业务.
其他文献
主要论述涉水振动和噪声控制橡胶涉及的有关原理及相关技术,包括衰减共振、隔离高频振动、附加阻尼处理、噪声控制(相对于减、隔振和附加阻尼处理)与水中应用橡胶的关系和相关影响.
本文通过改变增塑体系和并用NV7030橡塑合金,考察NBR体系硫化胶耐油、耐寒以及力学性能的影响.研究表明,增塑剂DOS和DOA并用后硫化胶的各项性能要稍优于单一增塑剂,且耐寒性能优异;并用橡塑合金后,力学性能出现下降,但常温耐油性能变化不明显,耐寒性能稍有下降,但仍具有应用价值.
本文采用预聚体法分别制备了HTPB-TDI型、HTPB-PTMEG-TMXDI型聚氨酯弹性体,对比分析在不同粘合剂体系使用下其粘接性能、耐水性能、耐老化性能.结果表明用PTMEG改性后HTPB型聚氨酯弹性体与金属粘接性能优越,而HTPB-TDI型聚氨酯弹性体使用CR/PU复配型粘合剂体系与金属的粘接性能好,且耐水、耐高温性能优越.
随着新一代信息技术广泛应用,通信行业迎来新的发展机遇,5G专网需求及规模急剧上升.5G专网通过灵活的组网以及5G MEC、网络切片等关键技术,为行业客户提供定制化的5G服务,满足行业客户差异化需求.首先介绍了5G专网概况及5G标准化进展,对5G专网关键技术进行详细分析,包括网络切片、MEC边缘计算、5G LAN、5G TSN等,并给出独立专网、混合专网和虚拟专网3种组网架构及应用场景.最后,基于差异化的场景化应用需求给出5G专网设计及部署建议.
人们对改进气垫载具的耐波性动力学预测能力重新产生了兴趣.这导致了第一原理数值模拟模型ACVSIM(Milewski等人,2007)的发展,该模型集成了气垫和裙摆动力学模型与基于高阶样条的流体动力学边界元模型.本文概述了ACVSIM最近的改进,以及使用2007年秋季获得的基线深裙作为模型尺度的LCAC进行初始验证研究的结果.该仿真工具提供了研究设计修改的影响的能力,以及模型载具缩放问题与多耦合物理系统的问题.
本文研究了硫调型氯丁橡胶和非硫调型氯丁橡胶电绝缘性能和物理机械性能的差异,以及陶土、滑石粉、轻钙、云母粉填充对氯丁橡胶电绝缘性能与物理机械性能的影响.通过对硫化橡胶体积电阻率及物理机械性能的测试,可以发现非硫调型氯丁橡胶的电绝缘性能优于硫调型氯丁橡胶的电绝缘性能,硫调型氯丁橡胶的硬度、拉伸强度、扯断伸长率高于非硫调型氯丁橡胶,几种填料对比发现,使用陶土填充氯丁橡胶的电绝缘性能最高,其次依次是滑石粉、轻钙、云母粉;云母粉填充氯丁橡胶硬度最大,陶土、滑石粉、轻钙填充氯丁橡胶拉伸强度相当,高于云母粉填充氯丁橡胶
硫化橡胶粉基热塑性弹性体是废旧橡胶与回收塑料再利用的一个重要方向.本文介绍了硫化橡胶粉与回收聚乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯反应共混制备新型热塑性弹性体的方法,并将其应用于生产高性能低成本橡塑产品,实现了硫化橡胶粉的环保高值化利用.
在当今电子网络世界的快速发展背景下,我国自动化控制技术的发展水平与日俱增,PLC被广泛地应用到了我国各个行业的领域中,不仅能够适应我国工业技术的现代化发展要求,同时也能够有效地提高工业生产设备的安全性和效率.在电气设备自动化的控制当中,PLC控制的使用频率不断提高,其在自动化控制中占据着至关重要的地位,其控制技术所发挥出的效用也十分的显著.凭借PLC控制可以很好的消除原有自动化控制系统之中所存在的缺憾问题.本文就电气设备自动化中的PLC控制进行了一些探索,正确地运用PLC控制,能使我国电气设备行业更为健康
首先分析了蜂窝网无线定位的多种定位方案及其可达的定位精度.其次,调研了定位能力的市场需求,并对CELL_ID定位、三角定位(TOA/TDOA)、蜂窝网指纹定位、multi-RTT定位这4种典型的蜂窝网定位技术原理进行了深入探讨.同时,在某地进行了4G指纹定位落地测试,并分析了测试结果.最后,阐述了中国联通定位能力产品的产品架构,并探索定位能力的商品化进程.
随着企业数字化转型需求的不断扩大,越来越多的企业用户提出了对5G专网的需求,而5G专网则存在传输性能的不确定性和设备高能耗等无线性能问题.简述了5G专网无线能力提升的业务需求,提出了使用2:3时隙配比技术和室内分布式MIMO技术实现传输带宽能力提升,使用预调度、免调度技术实现传输时延能力提升,使用QoS、资源预留技术实现传输可靠性保障能力提升以及使用资源关断和休眠技术实现节能的技术方案.