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基于Ｈｅｒｔｚ公式线性化模型，提出了间隙接触碰撞副的动力学模型并得到动力学微分方程组，并将这种理论应用于槽轮机构的动力学分析之中。
间隙接触碰撞副的动力学模型
【摘 要】
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基于Ｈｅｒｔｚ公式线性化模型，提出了间隙接触碰撞副的动力学模型并得到动力学微分方程组，并将这种理论应用于槽轮机构的动力学分析之中。
【机 构】
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东南大学机械系
【出 处】
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机械设计
【发表日期】
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1998年12期
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