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提出了将再生能量应用于动力制动的节能型电液动力制动系统，实现了再生能量多系统应用。运用Matlab／Simulink软件建立了节能型电液动力制动系统联合制动仿真模型，得到了动力调节模块在制动过程中的动态特性。分析了主要系统参数对系统充放液特性的影响，为节能型电液动力制动系统的理论设计提供了参考。