基于流量工程的分割控制算法的分析与研究

来源 :武汉理工大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:h515295585
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对IP网络中的流量工程机制及其流量分割控制算法进行了讨论与研究,介绍了流量工程的含义,并分析相关的优化算法,在指出其难点的同时,提出了一种新型的流量分割控制算法,并对该算法作了深入细致的分析与研究。结果表明,该算法是具有可实现性的。
其他文献
在环境激励下对武汉理工大学理工一桥进行了动力测试,在此基础上分析了该桥梁的动力特性.重点测试了斜拉桥的索力和桥梁的振动特性,采用频差法和新基频法识别斜拉索的基频,由
利用三维有限元方法计算的结构动力特性和简化结构动力特性相等的原则修正升船结构简化力学模型,并确定了等效的升船机简化结构模型和系统参数.分析和计算表明,建立的简化力
采用生石灰和熟石灰对孝襄公路路基膨胀土进行改良处理,以提高路基承载能力.试验结果表明,掺加4%~7%的生石灰或者熟石灰,可以大大改善中型或弱型膨胀土的路用性能.改良后的膨
本文采用双参数弹性地基模型,推导了弹性地基上厚板的有限元公式,并采用迭代法消去有限元公式中隐含的边界广义剪力,得到了自由边板不考虑板边广义剪力的解答。为了考虑板边广义
在推流式曝气池中,底物浓度沿程逐渐降低,而活性污泥浓度在曝气池前部会逐渐升高,在后部有可能会呈下降趋势。根据细菌在不同生长阶段的增殖动力学方程,可建立活性污泥及底物浓度
海床的滑动泥流会对全埋在其中的海底管道产生影响。主要基于流滑海床模型槽,采用PVC管进行一系列模型试验,模拟在慢速滑动的海床中管道的受力特性。结合18组试验数据的分析,得
当前,我国加快建设现代职业教育体系的条件基本成熟,但也仍面临许多困难和瓶颈。一是制度缺失的瓶颈。二是结构不全的瓶颈。三是产教分离的瓶颈。四是师资匮乏的瓶颈。为此,我们
研究虚拟专用网络(VPN)的技术实现,主要包括隧道技术和点对点通道协议(PPTP)、第二层隧道协议(L2TP)及 Internet安全协议(IPsec)等3种隧道协议.并针对远程访问VPN(Remote Acc
以DBQ3000型塔机为研究对象,建立不同主、副臂长度组合在不同幅度下37种姿态工况的三维有限元模型,给出臂架系统的前10阶固有频率和振型,并与模态实验结果进行对比,讨论了各
给出了正整数反码加法和补码加法间关系的2个定理.在此基础上,给出了IPv4头部校验和2个反码算法.