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杭州湾跨海大桥北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双空间索面钢箱梁斜拉桥，通航净空为47m，按双向六车道高速公路设计，设计时速100km／h。为改善行车安全性，国内首次在栏杆外侧设置了风障（高度从近塔4．27m至远塔3．4m），为了确保整桥隽秀的景观前提下开发了带转向机构的拉索减振器，对全桥拉索进行了理论分析和安装减振器后的实桥测试。