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后张法预应力混凝土小箱梁是在公路桥梁结构中较常用的上部结构类型,具有外观美观、经济、跨度大、技术先进等优点,特别是大批量的预制和安装施工时成本低、经济效益显著,能进行科学和程序化的管理。对跨越既有线、工期紧张、施工跨度在20~40m范围内小箱梁预制的施工增效显著。
工厂化预制小箱梁施工技术
【摘 要】
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后张法预应力混凝土小箱梁是在公路桥梁结构中较常用的上部结构类型,具有外观美观、经济、跨度大、技术先进等优点,特别是大批量的预制和安装施工时成本低、经济效益显著,能
【机 构】
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中国水利水电第十四工程局有限公司
【出 处】
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云南水力发电
【发表日期】
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2020年7期
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