论文部分内容阅读
主要对常用的排水固结沉降计算方法 e-p分层总和法、e-lgp分层总和法进行研究,并结合理正计算软件,分析常用的沉降计算方法在实际应用中的优点和不足。
海漫滩超厚淤泥土层排水固结沉降计算研究
【摘 要】
：
主要对常用的排水固结沉降计算方法 e-p分层总和法、e-lgp分层总和法进行研究,并结合理正计算软件,分析常用的沉降计算方法在实际应用中的优点和不足。
【机 构】
：
中国二十冶集团有限公司
【出 处】
：
施工技术
【发表日期】
：
2014年S2期
其他文献
调谐质量减振器（TMD）减振控制国内目前在人行桥结构中得到应用,其减振情况较好,但是由于设计计算参数与实际桥梁状况有差异,并且安装复杂,限制调频质量减振器应用,发挥调频质量
以数学中的集合理论(交集)为基础,通过对4种抗震设计规范中液化判别公式的对比研究,从而得出一种简化模型,并进行了实践验证,简化了液化判别过程。
航道模型实验大厅轻钢屋盖由16榀张弦桁架结构组成,跨度为120m。介绍了张弦桁架的设计、张弦桁架施工总体思路、拉索张拉施工过程与监测。在张弦桁架吊装和张拉过程中,通过对
沥青路面对太阳辐照的吸收率通常可达到90%-95%,沥青混凝土路面的高温加剧了城市的＂热岛效应＂,造成沥青混凝土的承载能力下降,致使沥青混凝土路面出现严重的车辙病害。重点介绍
软岩隧道具有变形大和稳定性差等特点,超挖时必须采取适当的处理措施。应用FLAC3D分析软件对软岩隧道的施工过程进行了模拟,探讨了超挖未回填、未超欠挖、超挖时采用土石碴回
针对太原市城南污水处理厂粗格栅及进水泵房(25.8m×15.0m×17.2m)的方形混凝土沉井结构在地面浇筑成型后一次下沉到位,介绍了施工中采取的方法,保证了沉井下沉均匀
道路建设用砂在其形成和使用过程中呈现出一系列的分形特征,通过分形理论对砂分形维数的分析,建立砂细度模数与分形维数之间的相关关系,并在此基础上分析了道路用砂各级颗粒
针对南京金陵饭店扩建工程C60,C50高强混凝土的施工技术,采用优化配合比、泵送浇筑,一次性浇筑完成的方法进行施工。在3层地下室结构中的首次浇筑施工中,发现高强混凝土泵送
为减少钻井风险和造价,建立了碎屑岩中塌孔压力的计算方法。根据某工程,通过本方法计算出的井筒坍塌应力与实测值进行了对比,结果发现计算值与实测值吻合良好。
为查明武汉湖相沉积淤泥的蠕变特性,开展固结不排水的三轴剪切蠕变试验。结果表明,武汉淤泥具有显著的蠕变特征,且具有非线性蠕变特性。低剪应力下,蠕变变形小;高剪应力下,出