回望十九年的军旅生涯，最难忘在老爷岭执勤点当排长的那段时光。吉林省长春市至延边州图们市的山川沟壑之间，有一条拥有百年历史的铁路——长图铁路线。在这条铁路线上有一处铁路隧道叫老爷岭，全长一千七百七十八米，始建于解放前。在这里，曾经驻守着一群默默无闻的武警战士，每天，他们与大山为伴，以哨位为家。他们远离家乡，远离亲人，在这几乎与世隔绝的深山老林里站岗执勤。
　　那是十一年前的一个冬末初春的时节，原先在老爷岭执勤点工作的刘排长要调整到其他岗位，指导员找我谈话问我是否愿意接替刘排长。我想都没想，就说：“我不怕苦，不怕累，我愿意去！”从连部到老爷岭执勤点相距一百多公里，唯一的交通工具就是现在已经很少见的绿皮火车。绿皮车每天一趟，慢的见站就停，后来战士们都叫它“大山里的公交车”，也是战士们通往外面世界的开心列车。
　　阳春三月，老爷岭还是白雪皑皑，极尽凄凉萧瑟之景。壮志踌躇的我不禁心凉了一半，难道这就是我心心念念的老爷岭吗？看不到人烟踪迹，手机也没有信号，收音机听不到节目，电视节目也少得可怜，这些兵为什么还说老爷岭是神仙岭？他们在欺骗我吗？
　　我开始怀疑自己的选择是否过于草率鲁莽。接下来的日子里，我便与守卫执勤点的十几个兵开始了漫长的生活，一个老兵告诉我执勤点一首传了很多年的打油诗：“抬头一片天，低头两条线，出门爬大山，四周无人烟，白天兵看兵，晚上兵看星。”这里没有霓虹灯的闪烁，也没有车水马龙的繁华，唯一能见到的就是每天一趟趟火车和那一晃而过的陌生面孔。
　　老爷岭的冬天特别长，每年有大半年的时间都是冬季气候。天寒地冻，呵气成霜，但我和我的战友们都有一颗火热的心，因为我们是为祖国守边防。哨所的那面火红的国旗，在凛冽寒风中猎猎飘扬，和我的战友一起构成祖国边防线最美的风景。
　　在大山里生活的人最怕下雪。有一年雪下得特别大，东北风刮着“大烟炮”一连下了四天，雪有齐腰深，去村里取菜用的狗爬犁用不上，我带领战士平时用半个小时的路程，足足走了三个小时。寂寞孤独时面对大山喊了两嗓子，苍茫雪野中，山谷那空旷而悠长的回音，在我们听来都是一件幸福半天的事——有时，自己与自己交流，也是排解寂寞的一剂良药。
　　我们走到半路时，迎面碰到主动给我们送菜和粘豆包的两位老乡。他们的脸上挂满了霜花，眉毛和胡子都变成了白色，见到我们的时候，怀里抱着用棉被包裹的蔬菜。“这场雪，太大了。这两天没看到你们来取菜的爬犁，大家都坐不住了，一是怕你们出点啥事；二呢，就寻思这大雪封山的日子，你们没法出来取菜，我们就先给你们送点吃的。”我和战友一时不知道說啥子好。老乡们又说：“你们这些孩子不容易啊。背井离乡，远离亲人，给咱们守着边防，我们心里能没数吗？”送完菜，老乡们踏上了返村的路。看着苍茫风雪中的背影，似乎看到惦记儿子的父亲顶着寒风暴雪，怀里揣着带着体温的粘豆包，身上背着用棉被包裹着的蔬菜。我心中翻卷着无限感慨：守着这方寸之地，是一种煎熬，也是一种磨砺。的确，默默地坚守，是件不容易的事，但在浓浓乡情的浸润中，这坚守不也是一件有意义而幸福的事吗？
　　我冰冷的心也越来越盈满感动：坚守老爷岭铁路隧道的不是老爷兵，更不是少爷兵，他们个个是英雄兵。
　　几年后，我离开老爷岭执勤点的那天也是漫天飘着大雪。面对依依不舍的战友，我对他们说：“我把心留在了这里，那山，那水，那林，还有那渴望建功立业的纯真，永远镌刻在记忆里！”
　　今年这个春天，是一个具有特别意义的春天——走过这个春天，我们即将迎来共和国七十周年的华诞。而对于我个人而言呢，从部队转业到地方，也是一个全新的开始，一个踏上新征程的开始。
　　站在崭新的起点上，我又仿佛回到老爷岭那片深情的土地，老爷岭哨所的那面火红的旗帜，又飘扬在我眼前。
　　曾经的美好时光仿佛就在眼前，那冰天雪地的澎湃热血，似乎破空而来，点燃了我蓬勃的激情与斗志。
　　再出发，岁月如梦，初心依旧战旗红。
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