2011年元旦，我在《文汇报》发表了《1973：鹰潭交际处》。文中描述了1973年2月19-20日，邓小平解除软禁，从江西南昌赴京，中途在鹰潭镇委招待所活动的轶事，更披露了我于2010年11月中旬旧地重游，发现这幢历史建筑被拆毁的情况。这是一幢颇具民族特色的二层楼殿式建筑，是在原国民党海军司令桂永清的私宅原址上建造的，建成于20世纪50年代末鹰厦铁路修通之日，60年代初启用，“文革”前称交际处，是当时鹰潭最好的建筑，接待过至少上百名元帅、将军、副总理、省部级高级领导。
　　1999年初，我曾去鹰潭交际处采访，当时接待我们的该市领导表示要开发这一人文景观，我后来专门发函，建议他们将交际处辟为鹰潭现代历史纪念馆，展示在这里逗留过的国共两党名人的风采。然而，2010年10月中旬，该市领导为了在当地举行的江西省第13届运动会，便于省领导停车，竟将交际处拆除，改建成一个停车场！拙作发表后，迅速被各大网站点击，并被《文摘报》转载。
　　我决没有料到，一篇短文居然产生如此效应，感慨之余想到两个问题：
　　其一，为什么在我国接二连三地发生毁坏、拆除历史建筑的事件？窃以为有三大原委：一是“文革”遗风尚未得到清除。我们千万不能忘却，“十年浩劫”是在疯狂的“不破不立”思维指导下进行的，这既是激进的“左”倾做派，也是历史虚无主义的表现。二是当下的社会充满了对权力与金钱崇拜的氛围。不管何事，有权就有一切，为了权力，一切可以让道，这次鹰潭拆毁历史建筑为省领导停车便是一例。同时，为了追逐资本、为了利润，可以抛弃人性、道德、精神，物质主义已达登峰造极的地步。三是国人特别是某些干部的思维方式出了问题，那就是缺少历史和哲学思维。像我们这种以30年的加速度，走完先进国家200年的历程，脚步应该放慢了。换言之，随意拆除历史建筑的事，不会轻易发生在欧美等国。
　　其二，若要真正遏制毁坏、拆除历史建筑的事件，必须有群众的觉醒和监督。这里有三点值得注意：一是地方政府在大拆大建的城市化推进过程中要尊重民意，每一个举措都要在民主与法制的轨道上进行，也即对历史建筑的存留、转移等，首先要公示，倾听民意，不能暗箱操作，自觉接受群众监督。如果地方政府违背民意，那么只会结出历史怪胎。2006年，我曾撰文抨击过的北京前门改造，如今捣弄出的新前门不伦不类，实在是一大惨痛教训！二是随着群众和知识分子对历史建筑保护的认识不断提高，便会形成一股保护中华民族历史文脉的合力，从而为子孙后代抢救出祖先留下的珍贵遗产。典型的如阮仪三教授等抢救出杭州孩儿巷陆游故居、上海外滩划船俱乐部。三是对各级干部进行历史知识和国情教育，一方面使他们敬畏历史、敬畏祖先；另一方面，既将他们从GDP怪圈中剥离出来，又将保护历史建筑纳入政绩考核升降奖惩机制之中。倘如此，则历史建筑幸甚、华夏子孙幸甚！
　　（作者为《探索与争鸣》主编）
　　本栏目责任编辑 殷之俊