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由于矿用车辆工矿恶劣,车架上都设计有横向摆动装置,现有装置都是刚性连接,造成车辆的平顺性较差,同时也影响了车辆的可靠性。因此,文章提出一种工程车桥柔性减振摆动装置,该装置主要由摆动装置固定部、摆动装置摆动部、中间销轴、阻尼减震器、限位块、铜套等组成。该装置在摆动装置中设定了2对阻尼减震器,可以优化摆动装置的负载和受力,避免了现有产品中的弊端,大大提高了车辆的舒适性和安全性。