论文部分内容阅读
1前言公路路基士体固结灌浆治理方案在贵州从2002年开始采用，我公司从贵毕公路唐家寨地质滑坡试验段开始，经过一年的研究收集许多数据和资料，最终该方法在贵毕公路取得成功。2002～2008年该方法在贵阳-广西高速公路、贵阳～黄果树高速公路、G320国道贵州段、水城～黄果树高速公路、省到212线等多条公路实施并取得成功，受到业主单位的好评。该方法优点是不影响公路通行，采用半幅施工方法；不破坏环境和污染环境；造价低；施工方便等优点；钢管微桩治理方案我公司在多条高速公路上采用，主要用于桥台桩基补强；采空区治理；断