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对民航订座系统中的旅客记录编号容量扩容、PNR位数升级等进行了研究；提出了PNR位数升级“5／6位并存”的平缓过渡方案。提出了两个“控制开关”的设计方案，即为降低程序上线与投产风险所设计的系统切换开关；为应对其他外航系统不能及时兼容系统升级而设计的外航交互开关。方案已运用于中国民航订座系统的改造，不仅实现了PNR容量扩容，同时保障了系统运行稳定，并最大程度降低了对周边系统的影响。