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文章与Logit模型相结合，提出了一种基于模糊路径选择的模型，让出行者在非饱和的路网结构中，根据各路段行程所需的模糊时间进行路径选择，使整个路网中各路径上用户均衡。该模型也适用于大规模路网中交通流平衡分配，算例结果验证了该模型的有效性和可行性。
模糊路径选择模型在交通配流中的应用研究
【摘 要】
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文章与Logit模型相结合，提出了一种基于模糊路径选择的模型，让出行者在非饱和的路网结构中，根据各路段行程所需的模糊时间进行路径选择，使整个路网中各路径上用户均衡。该模型也
【机 构】
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兰州交通大学交通运输学院,兰州城市学院计算机系
【出 处】
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内蒙古科技与经济
【发表日期】
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2008年24期
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