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某型飞机后减速板在部队使用中,由于振动损伤原因,多次出现减速板梁断裂、蒙皮裂纹等故障,经分析,确定了能抗振动疲劳的打孔加型材结构改进方案,并经实际飞行测试取得了满意效果.本文是对后减速板的抗振动损伤设计思想和方法进行简要介绍,为类似问题的处理提供借鉴.
某型飞机后减速板抗振动损伤设计分析
【摘 要】
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某型飞机后减速板在部队使用中,由于振动损伤原因,多次出现减速板梁断裂、蒙皮裂纹等故障,经分析,确定了能抗振动疲劳的打孔加型材结构改进方案,并经实际飞行测试取得了满意
【机 构】
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沈阳飞机设计研究所,中国人民解放军驻沈阳飞机工业（集团）有限公司军事代表室
【出 处】
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飞机设计
【发表日期】
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2003年2期
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