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研究目的：路基基床承受列车和轨道荷载，必须具有足够的强度和稳定性。随着列车速度不断提高，对路堑基床在高速列车动载作用下的力学响应进行现场测试分析，对于正确的进行高速铁路路基设计具有重要的指导意义。研究结论：通过动响应现场实测，研究了时速300—350km的机车通过武广高铁红黏土路堑基床时的动响应规律。分析了不同方向列车行驶条件下，振动速度、振动加速度、动应变、动应力沿基床横向、深度方向的分布规律。分析表明：竖向测试断面上振动速度、振动加速度、动应变、动应力等动响应参数均随深度增大而衰减；横向测试断面上，右