【摘 要】
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为了控制液体火箭发动机起动过程中故障的发展，以便提高发动机的可靠性与安全性，在其关键部件损伤与系统性能之间折衷考虑，实施减损控制。提出一种以减小部件损伤为目的的发动机
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为了控制液体火箭发动机起动过程中故障的发展，以便提高发动机的可靠性与安全性，在其关键部件损伤与系统性能之间折衷考虑，实施减损控制。提出一种以减小部件损伤为目的的发动机开环控制结构，并对其所涉及的相关模型作了简短的分析；通过综合分析减损控制律，可对控制输入序列进行优化选择。仿真研究了某火箭发动机起动过程实施减损控制后的两个实例，结果表明通过减损控制，可以实现在系统性能不明显损失的情况下，较大幅度地减小关键部件损伤。
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