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研究永磁体-高温超导悬浮系统的动力学特性,针对改善系统的稳定特性,建立了考虑空气阻尼、外磁场干扰的永磁体-高温超导悬浮系统的动力学模型,采用修正的磁通冻结—镜象模型计算永磁体所受的动态悬浮力,计算出初始冷却条件的影响,避免了洛仑兹力积分求和问题,并进行仿真计算,得到了稳定的动态特征。采用Gear法进行两种工况数值计算的算例,结果表明,永磁体-高温超导悬浮系统的动力学性能改善,并能够反映系统的稳态特性,为永磁体-高温超导悬浮系统的设计提供了理论依据。