交通运输经济面临的挑战及对策分析

来源 :精品·学术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:quartz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
   摘 要:交通运输经济的发展引起了社会各界的重视,因此想要持续的发展运输业,就必须树立正确的交通运输经济管理理念,共同构筑和谐的社会发展氛围。而在人类社会发展中,生活环境不断改善,在交通运输经济发展的过程中,人们的生活与交通运输业之间的关系是息息相关的,因此为了能够创造更大更多的社会效益,加强交通运输经济的实施建设是迫切需要解决的问题。
   关键词:交通运输经济;挑战;对策
  1交通运输经济管理重要性分析
  1.1能够有效推动市场经济的深入发展
  随着改革开放的深入进行以及市场经济的快速发展,使得交通运输经济不断发展的同时也完善了交通运输基础设施建设以及运输网络的扩展。同时,也对交通运输管理提供了更高的要求和更大的挑战。交通运输经济管理情况和市场经济直接相关,通过有效的交通运输经济管理能够进一步促进交通运输经济的发展,能够有效提升整个社会的生产效率,进一步推动经济效益发展。
  1.2能够进行资源的优化配置,推动产业结构升级
  从早期的工业经济发展到现代化信息经济的过程可知,社会交通运输情况在很大程度上影响着资源的有效整合以及经济产业结构发展。在社会主義市场经济条件下增加交通运输经济方面的管理和投入,可以促进交通运输能力的提升,能够对社会资源进一步的进行优化配置,能够有效推动一、二、三产业的发展,对于实现各个产业的结构优化升级具有非常重要的意义。
  2新时期交通运输经济面临的挑战
  2.1国内区域发展不平衡
  我国经济内部的许多问题都存在区域发展不平衡的问题,交通运输业也在其列。究其原因,一部分是由于不同地区的地形地貌差异显著,再加上经济发展不平衡,对与交通业的发展也持有不同重视程度。尤其在城市与乡镇之间,这种差异表现得更加明显,农村的基础设施比较落后,尤其是在一些偏远的山村地区,经济水平不发达,山区地形复杂,需要投入大量的人力物力,基础设施不完善,再加上资金不充足,所以农村的交通运输业比较落后,这一点在我国贵州和四川等地区表现得尤为突出。相对比乡村而言,城市地区集中了更多的人力物力,资金充足,经济水平发展较高,所以其交通运输情况明显要好。这种差距不利于我过城乡一体化政策的实施,也不利于农村农业农民的发展,如果任由这种差距保持下去,城乡之间的收入差距越来越大,不仅对于交通运输业来说是巨大的挑战,也会形成恶性循环,阻碍我国交通业的长远发展。
  2.2资金保障不足
  交通运输业的发展属于基础设施建设领域,我国虽然近年来在基础设施领域投入大量资金,仍然无法满足所有区域的交通需求。同时,随着我国交通运输建设力度的不断加强,原材料、人力费用等建造成本也不断上涨,一方面大大提高了建设成本,另一方面不能保障交通运输经济的发展。所以,我国交通运输经济在发展中遇到的重大挑战之一就是资金保障不足。
  2.3安全问题突出
  在交通运输经济的研究中,安全问题是无法避免的现实问题。这项直接关系人民群众人身安全的核心问题,直接影响着交通业的长远发展的社会稳定。然而在当前,我国交通业面临着安全问题频发的重要考验,这不利于建立人们的政府工程的信任度,也不能帮助当地交通运输业实现长足发展。影响交通运输安全的原因是多样的,除了管理体系不严谨,存在漏洞外,相关工作人员综合素质不高,安全意识不足,交通运输管理体制落后,管理者缺乏现代管理理念等都是影响安全性的内在原因,以上种种因素导致我国交通运输经济的发展速度与经济水平不相匹配,这种不平衡也会反过来进一步制约其本身发展,形成恶性循环。
  3新时期交通运输经济发展的对策
  3.1制定明确地发展的目标
  交通运输业的经济发展涉及交通运输基础设施的方方面面,加快交通运输的综合管理工作,首先加强交通运输的网络管理工作,做好交通运输的随时随地的监控和管理,提高交通运输业的相关管理技术水平,并适度的增加个性化的服务工作。增加人们在交通运输中的运输服务,这样不仅能够实现经济利益的提升,还能够在此基础上获得一定的社会效益。
  交通运输经济发展最主要的是要保证安全至上的原则,保持可持续发展的基础,这样才能促进整体交通运输业和社会经济发展促成更好地结合体,产生一定的效应。在明确交通运输业和经济发展之间的关系之后,必须要正确对待交通运输业的发展,另外,要制定交通运输业的发展目标。在制定实施目标之前,还应结合我国经济发展的一系列的发展趋势来进行综合分析,同时根据我国地区的经济发展建设的实际情况,依据地方的交通运输业实际发展需求来制定发展方向。
  3.2开展全方位渠道对交通基础设施建设的资金投入
  交通运输业的发展中应实施多方渠道吸引资金,在政府加大对交通基础设施的资金投入的同时,结合当地经济的发展制定一系列的吸引资金的投资渠道,分摊交通基础设施建设的费用,推动交通运输经济产业的发展,最终实现自身利益的最大化。吸引过来的投资项目不仅能够带动当地经济的发展,在此基础上更能获得提高交通运输业的启动资金,扩充交通运输设施,提高交通运输业的承载能力。只有不断的提高交通运输的成本控制,才能在发展交通运输业的基础上实现经济的可持续发展。成本控制赖于各种投资主体的资金支持,并且采取相应的措施加快成本控制和财务管理的联动机制,而且在交通运输业的管理上从预算、配置以及社会效益等各个阶段来促成全面的监督管理政策,实现社会经济效益的最大化。政府可以引入P2P平台筹措资金,将民间资本引入公共设施建设领域,加强交通运输建设,拓宽融资渠道,资金来源多元化,为交通运输经济发展提供有力财政保障。
  3.3完善交通运输业的综合管理机制
  在交通运输业不断发展的今天,必须清晰的认识到交通运输经济的发展是国民经济发展的前提和基础,要勇于创新,并敢于突破自身的发展,将财政税收的作用最大化,实现交通运输业的最终发展目标。完善目前交通运输的基础设施建设,并对基础设施的日常维护工作进行有效地管理工作,建立的综合管理机制建设,适应社会经济的发展趋势建设,为国民经济的发展建设以及总体的发展建设提供有力的发展保障。交通运输行业的能耗需求较大,而且在今后的一段发展历程中还要进一步对基础设施配置一定的交通运输工具,以达到降低能耗损耗的目的。
  3.4实施可持续的智能化交通运输管理系统
  随着科学技术的不断发展,积极的引进并大胆的启用这些新的技术,在此基础上探索新型的替代能源建设,引进先进的技术控制措施,开发新型的能源建设,从根本上来解决交通经济发展中的矛盾。发展节能新型的运输工具,而且实施有效的科技经济发展规模,在交通运输经济中加大对节能新能源的开发与研究,在维持可持续发展的基础上减少环境污染。另外,广泛的利用先进的网络技术和信息化管理新技术,实施新型的智能化交通管理工作,并能够在第一时间做出交通管理决策,综合管理道路运输情况,提高交通运输业的管理规模化建设水平。
  4结束语
  随着社会经济水平的不断发展,中国部分省市不断加大基础设施的建设力度,交通运输业实现飞速发展,改善居民出行条件的同时,交通运输业也悄然成为许多地区的支柱产业。随着新时期的到来,交通运输经济进入困境,面临着众多挑战,交通运输业要与国际经济形势保持一致,改革调整迫在眉睫。
  参考文献
  [1]马玉华.探析交通运输经济面临的挑战及对策[J].现代经济信息,2017(24):375.
  [2]唐琳.新时期交通运输经济管理浅析[J].企业改革与管理,2017(22):17.
  [3]纪琳琪.交通运输经济发展管理要点研究[J].黑龙江科学,2017,8(20):142-143.
  [4]杨海洋.交通运输经济发展中存在的问题及对策分析[J].技术与市场,2017,24(09):320-321.
其他文献
消费电子产品成为2003年CES展的主角,而中国消费电子厂商也成规模的登台亮相。一切均在说明,消费电子产业,中国,行将成为世界经济的焦点之一。
中国课程改革从本世纪初开始到现在,已经进行了十多年,教学目标从双基目标到三维目标再到核心素养的提出,这是基础教育改革需要不断深化的表现,但改革之路不顺畅,离我们的目标还很远。个别地方课堂依然是穿新鞋走老路,没有多少改变。抑或改了,也只是空有其形,没有形神兼备。造成课改进程缓慢的原因是多样的、复杂的。在此仅从从评价(考试)题型不符合课程标准方面谈谈自己的看法。  课改之前,“双基”目标即基础知识、基
分析了隧道火灾的原因及特点。以常吉高速公路岩门界隧道为例,介绍了该隧道的通风排烟设计,并对两种可能的火灾场景下通风排烟及疏散救援的情况进行了模拟,提出了长大隧道火
摘 要:目的:萝卜硫素是蔬菜中最有效地抗癌活性之一。该实验研究了萝卜硫素对人宫颈癌细胞系HeLa,人胃癌细胞系BGC-823,人白血病细胞系HL-60,人肺癌细胞系A549,人肝癌细胞系BEL-7402和人乳腺癌细胞系MCF-7的抗癌作用。方法:磺胺嘧啶蛋白染色(SRB法),四唑盐还原法(MTT法)体外细胞筛选试验研究萝卜硫素对六种癌细胞的抗肿瘤活性。结果:表明采用 MTT法,萝卜硫素对人白血病细
高韵斐简历 现任上海市政协委员、文史资料委员会副主任,全国青联委员,上海市青联常委,上海新闻学会副会长,上海电视艺术家协会副主席,上海文广新闻传媒集团第一财经传媒有限公司
近几年,我国建筑行业蓬勃发展,建筑工程项目的质量问题也得到越来越多人的关注。其中建筑施工现场管理是工程建设的重要环节,但是在实际的建筑建设过程中,出现了很多建筑施工现场