【摘 要】
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一.导言正如三十年前焊接技术在车辆制造中压倒所有其他接合和组装方法一样,近二十五年来MAG焊接(金属活性气体保护焊)在东德已占主导地位。在铁路机车车辆制造方面也是如此
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一.导言正如三十年前焊接技术在车辆制造中压倒所有其他接合和组装方法一样,近二十五年来MAG焊接(金属活性气体保护焊)在东德已占主导地位。在铁路机车车辆制造方面也是如此。在开始采用MAG焊的时期,即五十年代末六十年代初,就已证明这种焊接
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