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说起越野车SUV，历来是被视为男性和力量的象征。无论是他粗犷豪迈的外观，还是他那令人澎湃的强劲动力都充满了男性特征。而现在，SUV已不再是男人们的专利了。
在现代的大都市中，女性都强调独立、完整的自我；她们个性独立，对各种事务都有着独到的见解。方便易用、视野良好、外观要好看、能把随身带的物品各自安置好、可以经常去旅行…她们唯独对那些外型粗犷的越野车SUV情有独钟。但是并不是每一款SUV都适合与众不同的她，如何选择，还要对号入座。
真正的越野一族，可以不分男女。
下面我们就为这些女性列出了几款价格区间各不相同的SUV，看看哪款才是她心中的dream car。
TIGGO
奇瑞－瑞虎
报价：7.08万-11.58万
指导价：8.48万-11.58万
排量：1.6L 1.8L 2.0L
变速箱：手动 自动
流线型的线条、紧凑的结构，让瑞虎比一般的SUV少了些粗犷，多了几分精巧和圆润。造型大气的前大灯，给人以爽朗自信的印象。车身整体感觉浑然一体，给人动感十足、筋骨强健的SUV形象。
瑞虎作为城市休闲SUV，它的出身和其他来自于A级车底盘的城市休闲SUV（例如：欧蓝德来自于三菱的Lancer平台，本田SUV来自于本田CIVIC的平台，现代途胜则来自于伊兰特的平台）都不太一样，它和B级车东方之子共用一个平台。
由于诞生在以轿车起家的奇瑞门下，瑞虎秉承了舒适至上的优点，1705mm的车身高度让驾乘者像上下普通轿车一下方便，加大的座椅尺寸，简单、便捷、多样化的内室设计，无一不满足了女性驾驶者多样化的需求。
点评：作为国产品牌的践行者，不论是可爱的外形还是复古的气质，瑞虎的确更适合女性驾驭。如果还崇尚点户外越野，瑞虎会使你更有范儿。
CX-CONCEPT三菱—ASX劲炫
报价：16.91万-25.68万
指导价：18.38万-23.98万
排量：2.0L
变速箱：手动 自动
ASX劲炫诞生于Project Global mid-size platform(全球中级车平台)，与蓝瑟及欧蓝德互为同门。同样ASX的前脸延续了全新的家族脸谱，梯形进气格栅，犀利凌厉的三角大灯搭配相对低矮的车身，使其看上去个性十足。
ASX车侧从前翼子板开始，一条苍劲有利的腰线贯穿整个车身，成为ASX侧面造型的一大亮点。而尾部设计相对简洁大方，并与前脸遥相呼应，但整体都为三菱家族式的设计思路。
虽然ASX的轴距与老大哥欧蓝德相同都为2670mm，但ASX车身尺寸显明小了一圈，为4295mm、1770mm、1625mm。舒适的乘坐空间和丰富的储物空间是ASX的一大亮点。此外，三菱开发它的主要目的非常明确，那就是利用现有资源，制造出一款更便捷、更适合在拥挤的城市使用的SUV，同时三菱也希望ASX能够吸引到更多的女性客户。
动力总成上ASX搭载一台代号为4B11的2.0L发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩为197N/m，并匹配一台6速CTV变速箱。2.0L的发动机拖动一台不到1.5吨的ASX，动力表现显得底气十足，顺滑的CVT变速箱也不会带来任何的换挡顿挫，而且这套动力搭配作为三菱公司的黄金组织广泛运用在其他车型中。
点评：ASX劲炫时尚前卫的外形以及“青鸟”蓝这种稀有的车身颜色，一定会满足任何一个女孩对于个性与时尚的追求。
QASHIQAI东风日产－逍客
报价：11.96万-22.18万
指导价：13.98万-21.98万
排量：1.6L 2.0L
变速箱：手动 自动
逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品。逍客译为“城市游牧民”，整体外观融合了紧凑型SUV与掀背轿车的特点，并给人厚实的感觉，横向进气格的栅上的镀铬标识，很容易辨其正身。一条弧形腰线贯穿整个车侧，极富张力。尾部与头部一脉相承，并营造出了SUV的架势。
逍客内饰设计带有明显的日产家族风格，中控台的布局与日产奇骏非常相似，并运用圆形与矩形的相互交错富有变化感。精细的内饰选料做工一向是日本的强项，逍客也不例外，各个组件质地上乘并做工细致。
逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N/m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N/m，与一台CVT无级变速器完美匹配，同时装配CVTC连续可变气门正时智能控制系统，这种智能控制系统使得逍客驾驶起来非常顺手，但也缺乏一点应有的加速快感。
点评：想选择一款SUV车型的话，一定不能太大牌，不能太大车身尺寸，否则你会觉得她们根本无法启动车辆。于是推荐这款小巧而功夫依然强大的逍客。
SANTAFE 华泰现代－圣达菲
报价：9.28万-21.98万
指导价：12.98万-21.98万
排量：1.8L2.0L2.7L
变速箱：手动 自动
华泰圣达菲的外观设计前卫张扬，形体多变，弧线形的前翼板与两侧隆起的机器盖彰显出蓄势待发的车头；后掠的前风挡则一改车辆棱角分明、四四方方的传统，减小风阻的同时平添几分秀色；圣达菲的内饰设计符合时尚潮流又具多功能性，太阳镜架，水杯架，座椅扶手储物盒，行李网袋，门侧储物袋，前后电源输出应有俱有，最大地满足了时尚一族的用车需求。
配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分时输出的最大功率为131.6千瓦，最大扭矩225牛/米在发动机转速达4000转/分时即可提供；而2.0升VGT柴油发动机在4000转/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290牛/米在2000转/分时即可获得。强劲的动力性能使华泰圣达菲即使是在群石裸露的河滩或是蒿草丛生的乡野间前进，也游刃有余。
点评：华泰圣达菲是普通老百姓在价位上最能接受的一款越野车，也是身材娇小的女性最能直接上手的一款越野车，无需学习和适应很快能上手驾驶的一款越野车。车虽小但真能越野，开着它去沙滩赶海，穿越远郊的水域鹅卵石去露营，都是不错的选择。
CITY
RECREATION
VEHICLE东风本田－CR-V
报价：13.9万-29.98万
指导价：18.98万-26.28万
排量：2.0L 2.4L
变速箱：手动 自动
CR-V具备着时尚精致、蕴藏无限动感的外观轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿，加大16英寸铝合金轮毂宽胎使整个车辆显得精悍有力。
虽然是一款SUV，但CR-V与强调越野性的越野车也有所不同，原因在于越野车着重追求车辆的通过性，所采用的底盘多为越野车底盘，缺乏驾乘舒适性。CR-V采用的悬挂系统同轿车一样，都是四轮独立悬挂，而底盘的离地间隙同越野车相当，不但具有轿车的舒适性，又具有一定通过性。此外，CR-V的智能四轮驱动系统，不仅有助于提高燃油经济性，在处理舒适性和越野性的矛盾方面也有突出作用。
这些看似不可调和的车辆属性冲突得到了解决，对于CR-V来说，鱼与熊掌不再是不可以兼得，不同消费需求都可以得到满足。
点评：CR-V功能上兼具轿车的运动能力，又能够达到越野时的离地间隙和通过能力，想必这是生活在忙碌的现代社会里的人们很需要的用车需求吧。
TIGUAN大众－途观
报价：15.98万-35.98万
指导价：19.98万-30.98万
排量：1.8L 2.0L
变速箱：手动 自动
上海大众途观，似乎是目前热销时间最久、加价力度最大、街头爆光率最高的SUV车型了，由于这是首款国产欧系紧凑级SUV车型，追求平实、质量、耐用、技术含量的女性，自然不会错过这么一款SUV。
途观的外观设计简练、线条简单，难以说是时尚，但却感觉干净纯粹。它的车身长宽高为4525/1809/1685mm，轴距已经在进口原版的TIGUAN车型上为适应中国特色加长了80mm，达到2684mm，主要还是考虑了第二排乘客的乘坐感受。同时后排座椅又创造性的可以前后移动160mm，这样就对第二排乘客的舒适性，可4/6分离折叠的方式，又对扩充后备箱空间起到了作用。
途观的四驱系统没有采用复杂的机械结构，以差动限滑的方式在越野需要时传递动力。多片离合器的耦合器解决在复杂路况时分配动力的效果，在车辆遇到困难时，系统会自动检测前后轴之间转速差异，然后调整前后动力传输，最大时可以达到100%的分配，这是电控的智能适时四驱系统。体积小、重量轻，却也可以轻松解决问题。
点评：在中、日、韩、美、法这种种SUV车型的围攻下，德系品牌车型仍然是处于领先位置，精良的制造工艺成为了人们首选的因素，平安不夸张，宁静又不逊色，途观是个居家出行的好伴侣。
JEEP吉普－牧马人
报价：35.5万-52.69万
指导价：41.89万-51.69万
排量：3.8L
变速箱：自动
复古的圆形车灯、家族似的7格进气格栅、外露的铆钉、毫无遮掩的油箱盖以及方方正正的车身，这些元素似乎已经成为一种非物质文化遗产，被牢牢地刻在每个越野迷心中；没错，它就是吉普的牧马人。这样的外形能勾起大家对越野一种最原始的欲望。
牧马人有两门版和四门版两种车型，前者的长宽高分别为4223/1873/1865mm，轴距2424mm，更大的通过角使其拥有了跨越一切的资本。四门版的长宽高分别为4751/1877/1865mm，轴距达到了2947mm，这会带来更大的内部空间。
美国车的内饰向来以粗犷而著称，这点在牧马人上更是有所体现。垂直的中控台，大大的旋钮，硬邦邦的黑色塑料，这些都和其40多万的身价不符，不过真正牧马人的车主会在乎这个吗！
牧马人采用一台3.8升V6发动机，缸体采用铸铁材料，坚固耐用，并且非常可靠。其在5000rpm时产生146kw（199hp）的功率，在4000rpm时爆发315N/m的扭矩。而难能可贵的是，当转速超过3400rpm后，其就可以提供较高的扭矩输出水平，带来了更为宽广的有效工作区间。和这台发动机配合的是一台古老的4速自动变速器，但贵在非常可靠，其最高时速176km/h，百公里加速时间10.6秒，这已经够了。
牧马人的底盘设计是一个传统的越野车底盘，采用非承载式车身，前三连杆后五连杆的非独立悬挂，配合Command-Trac分时四驱系统，分动器通过纯粹的手动操纵方法切换两驱和四驱。当然最强悍的还是Rubicon车型，Rock-trac四驱系统虽然也是分时四驱，但它的低速齿比达到4.0：1。按道理讲，这么大的扭矩足以推倒一所房子，更何况是陡坡呢？此次之外，还有电子前稳定杆断开功以及前后差速器锁，这让牧马人拥有了翻越一切障碍的能力。
点评：如果条件允许，车顶载着皮划艇，车后架着自行车，后备箱放着帐篷和睡袋，你不需要一部房车了，你这部多功能全地形的牧马人可供你野外生存、走走停停、享受真正的有车而且自由的生活方式。所谓JEEP，也就是最纯粹的越野车。
BENZ-GLK奔驰—GLK
报价：32万-72.8万
指导价：44.8万-72.8万
排量：3.0L 3.5L
变速箱：自动
奔驰GLK有一点像一粒切割过的钻石，在棱角里闪耀光芒，它最大的卖点就是它的贯彻全车的设计感。它是奔驰SUV家族里小字辈儿，与新C系轿车共享技术平台，是一款紧凑而干练的SUV车型。
配备了奔驰的独立悬挂和4Matic全时四驱系统，3.0L、3.5L两个排量V6发动机，配合上7前速G-Tronic自动变速箱，换档细密平顺、经济节油，很适合在城市里行走。不管是300还是350，它的动力输出相对保守，当然在深踩油门时也会爆发强劲动力，但是不会在轻触踏板时就让你爆躁起来。
驾驶GLK时也许你会感受不到在城市里在直线紧急加速时的酣畅淋漓，但是你会享受到在顺畅行走时释放双手、双脚的轻松自如，因为来自方向盘、转向感、操控钮、甚至是刹车油门踏板的轻盈和来自发动机的平顺声响。即便是来自轮胎与地面的磨擦声、来自空气与车窗外棱角的冲击声，也是适度、合理的嗓音范围，有一种丝丝入扣的感觉。让你精神放松，不急不躁。车辆转向精准、而且方向盘回馈感觉到位，这使得女性驾驶员很轻松的掌握这款车的驾驶风格。
点评：奔驰GLK的风格是细腻、安逸的，不急不噪，稳中求胜的感觉，精致生活，自然不能缺少这样一款有容乃大的车型。
结语
亦动亦静，可跑可越，这是当今快节奏繁忙生活的年轻女性最为矛盾和需要满足的用车需求。前一分钟打算进山转转，下一刻就觉得还是穿过二环去逛街，不连贯、思维跳跃、但必须满足自己的好心情，这也许是现代人的特质。趁着好心情还在，快快出发吧！
于小姐
年龄：28
驾龄：6年
职业：房产营销总监
车型：起亚狮跑
我开的是一辆SUV。这是我第一次购车，非常兴奋，同时也很谨慎。
我选车的条件，外形要拉风，通过性好，动力很强，还得省油。
有一天，我在路上看见一辆起亚狮跑，感觉很好，后来在报纸上看到广告，口碑也不错，就开始重点关注这款车，后来又和其他车型进行了比较，它最终凭借炫酷的外形等优势打动了我。
优势：视野开阔，刹车舒服，油门的感觉很好。操控也可以，挺容易上手；提速也适中，感觉很有后劲。内饰很符合我的审美要求，跟我期待的比较吻合。
目前，我还没驾驶去越野。虽然侧倾比较大，但是底盘很稳健，方向感都很好；再加上劲炫方向盘的路感也挺好，所以开起来很舒服；属于极限较高的城市SUV，长途驾驶也不累。
不足：起步时反应稍微有点慢，好像很少有那种推背感。这点与CVT变速箱的平顺性有关。如果底盘能再高一些，后备箱能再大一点，就更好了。
建议：1、上车必须马上关车门，有利于女士的安全。
2、勤通风，换空气，有利于女士的身体皮肤健康。
苑女士
年龄：35
驾龄：5年
职业：贤妻良母
车型：宝马x5
宝宝出生后，大部分时间在家照顾孩子，需要有车接送孩子上学。老公从安全性考虑，为我选择了宝马X5车型。
优势：从感觉上，它外观时尚、有魄力，开起来感觉大气，稳健，满足了我对开SUV的优越感。这款车动力足、推背感很强、稳定性强、安全性高。
对于不懂车的我，宝马X5操控性能好，驾驶很舒适不易疲劳，油耗也比较少，总体感觉不错。
不足：因为不是很懂车，所以不便发表意见。
建议：1、买车量力而行。
2、注意驾驶安全。
3、开车时，要注意乘车人感受，尤其是孩子们。
在现代的大都市中，女性都强调独立、完整的自我；她们个性独立，对各种事务都有着独到的见解。方便易用、视野良好、外观要好看、能把随身带的物品各自安置好、可以经常去旅行…她们唯独对那些外型粗犷的越野车SUV情有独钟。但是并不是每一款SUV都适合与众不同的她，如何选择，还要对号入座。
真正的越野一族，可以不分男女。
下面我们就为这些女性列出了几款价格区间各不相同的SUV，看看哪款才是她心中的dream car。
TIGGO
奇瑞－瑞虎
报价：7.08万-11.58万
指导价：8.48万-11.58万
排量：1.6L 1.8L 2.0L
变速箱：手动 自动
流线型的线条、紧凑的结构，让瑞虎比一般的SUV少了些粗犷，多了几分精巧和圆润。造型大气的前大灯，给人以爽朗自信的印象。车身整体感觉浑然一体，给人动感十足、筋骨强健的SUV形象。
瑞虎作为城市休闲SUV，它的出身和其他来自于A级车底盘的城市休闲SUV（例如：欧蓝德来自于三菱的Lancer平台，本田SUV来自于本田CIVIC的平台，现代途胜则来自于伊兰特的平台）都不太一样，它和B级车东方之子共用一个平台。
由于诞生在以轿车起家的奇瑞门下，瑞虎秉承了舒适至上的优点，1705mm的车身高度让驾乘者像上下普通轿车一下方便，加大的座椅尺寸，简单、便捷、多样化的内室设计，无一不满足了女性驾驶者多样化的需求。
点评：作为国产品牌的践行者，不论是可爱的外形还是复古的气质，瑞虎的确更适合女性驾驭。如果还崇尚点户外越野，瑞虎会使你更有范儿。
CX-CONCEPT三菱—ASX劲炫
报价：16.91万-25.68万
指导价：18.38万-23.98万
排量：2.0L
变速箱：手动 自动
ASX劲炫诞生于Project Global mid-size platform(全球中级车平台)，与蓝瑟及欧蓝德互为同门。同样ASX的前脸延续了全新的家族脸谱，梯形进气格栅，犀利凌厉的三角大灯搭配相对低矮的车身，使其看上去个性十足。
ASX车侧从前翼子板开始，一条苍劲有利的腰线贯穿整个车身，成为ASX侧面造型的一大亮点。而尾部设计相对简洁大方，并与前脸遥相呼应，但整体都为三菱家族式的设计思路。
虽然ASX的轴距与老大哥欧蓝德相同都为2670mm，但ASX车身尺寸显明小了一圈，为4295mm、1770mm、1625mm。舒适的乘坐空间和丰富的储物空间是ASX的一大亮点。此外，三菱开发它的主要目的非常明确，那就是利用现有资源，制造出一款更便捷、更适合在拥挤的城市使用的SUV，同时三菱也希望ASX能够吸引到更多的女性客户。
动力总成上ASX搭载一台代号为4B11的2.0L发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩为197N/m，并匹配一台6速CTV变速箱。2.0L的发动机拖动一台不到1.5吨的ASX，动力表现显得底气十足，顺滑的CVT变速箱也不会带来任何的换挡顿挫，而且这套动力搭配作为三菱公司的黄金组织广泛运用在其他车型中。
点评：ASX劲炫时尚前卫的外形以及“青鸟”蓝这种稀有的车身颜色，一定会满足任何一个女孩对于个性与时尚的追求。
QASHIQAI东风日产－逍客
报价：11.96万-22.18万
指导价：13.98万-21.98万
排量：1.6L 2.0L
变速箱：手动 自动
逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品。逍客译为“城市游牧民”，整体外观融合了紧凑型SUV与掀背轿车的特点，并给人厚实的感觉，横向进气格的栅上的镀铬标识，很容易辨其正身。一条弧形腰线贯穿整个车侧，极富张力。尾部与头部一脉相承，并营造出了SUV的架势。
逍客内饰设计带有明显的日产家族风格，中控台的布局与日产奇骏非常相似，并运用圆形与矩形的相互交错富有变化感。精细的内饰选料做工一向是日本的强项，逍客也不例外，各个组件质地上乘并做工细致。
逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N/m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N/m，与一台CVT无级变速器完美匹配，同时装配CVTC连续可变气门正时智能控制系统，这种智能控制系统使得逍客驾驶起来非常顺手，但也缺乏一点应有的加速快感。
点评：想选择一款SUV车型的话，一定不能太大牌，不能太大车身尺寸，否则你会觉得她们根本无法启动车辆。于是推荐这款小巧而功夫依然强大的逍客。
SANTAFE 华泰现代－圣达菲
报价：9.28万-21.98万
指导价：12.98万-21.98万
排量：1.8L2.0L2.7L
变速箱：手动 自动
华泰圣达菲的外观设计前卫张扬，形体多变，弧线形的前翼板与两侧隆起的机器盖彰显出蓄势待发的车头；后掠的前风挡则一改车辆棱角分明、四四方方的传统，减小风阻的同时平添几分秀色；圣达菲的内饰设计符合时尚潮流又具多功能性，太阳镜架，水杯架，座椅扶手储物盒，行李网袋，门侧储物袋，前后电源输出应有俱有，最大地满足了时尚一族的用车需求。
配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分时输出的最大功率为131.6千瓦，最大扭矩225牛/米在发动机转速达4000转/分时即可提供；而2.0升VGT柴油发动机在4000转/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290牛/米在2000转/分时即可获得。强劲的动力性能使华泰圣达菲即使是在群石裸露的河滩或是蒿草丛生的乡野间前进，也游刃有余。
点评：华泰圣达菲是普通老百姓在价位上最能接受的一款越野车，也是身材娇小的女性最能直接上手的一款越野车，无需学习和适应很快能上手驾驶的一款越野车。车虽小但真能越野，开着它去沙滩赶海，穿越远郊的水域鹅卵石去露营，都是不错的选择。
CITY
RECREATION
VEHICLE东风本田－CR-V
报价：13.9万-29.98万
指导价：18.98万-26.28万
排量：2.0L 2.4L
变速箱：手动 自动
CR-V具备着时尚精致、蕴藏无限动感的外观轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿，加大16英寸铝合金轮毂宽胎使整个车辆显得精悍有力。
虽然是一款SUV，但CR-V与强调越野性的越野车也有所不同，原因在于越野车着重追求车辆的通过性，所采用的底盘多为越野车底盘，缺乏驾乘舒适性。CR-V采用的悬挂系统同轿车一样，都是四轮独立悬挂，而底盘的离地间隙同越野车相当，不但具有轿车的舒适性，又具有一定通过性。此外，CR-V的智能四轮驱动系统，不仅有助于提高燃油经济性，在处理舒适性和越野性的矛盾方面也有突出作用。
这些看似不可调和的车辆属性冲突得到了解决，对于CR-V来说，鱼与熊掌不再是不可以兼得，不同消费需求都可以得到满足。
点评：CR-V功能上兼具轿车的运动能力，又能够达到越野时的离地间隙和通过能力，想必这是生活在忙碌的现代社会里的人们很需要的用车需求吧。
TIGUAN大众－途观
报价：15.98万-35.98万
指导价：19.98万-30.98万
排量：1.8L 2.0L
变速箱：手动 自动
上海大众途观，似乎是目前热销时间最久、加价力度最大、街头爆光率最高的SUV车型了，由于这是首款国产欧系紧凑级SUV车型，追求平实、质量、耐用、技术含量的女性，自然不会错过这么一款SUV。
途观的外观设计简练、线条简单，难以说是时尚，但却感觉干净纯粹。它的车身长宽高为4525/1809/1685mm，轴距已经在进口原版的TIGUAN车型上为适应中国特色加长了80mm，达到2684mm，主要还是考虑了第二排乘客的乘坐感受。同时后排座椅又创造性的可以前后移动160mm，这样就对第二排乘客的舒适性，可4/6分离折叠的方式，又对扩充后备箱空间起到了作用。
途观的四驱系统没有采用复杂的机械结构，以差动限滑的方式在越野需要时传递动力。多片离合器的耦合器解决在复杂路况时分配动力的效果，在车辆遇到困难时，系统会自动检测前后轴之间转速差异，然后调整前后动力传输，最大时可以达到100%的分配，这是电控的智能适时四驱系统。体积小、重量轻，却也可以轻松解决问题。
点评：在中、日、韩、美、法这种种SUV车型的围攻下，德系品牌车型仍然是处于领先位置，精良的制造工艺成为了人们首选的因素，平安不夸张，宁静又不逊色，途观是个居家出行的好伴侣。
JEEP吉普－牧马人
报价：35.5万-52.69万
指导价：41.89万-51.69万
排量：3.8L
变速箱：自动
复古的圆形车灯、家族似的7格进气格栅、外露的铆钉、毫无遮掩的油箱盖以及方方正正的车身，这些元素似乎已经成为一种非物质文化遗产，被牢牢地刻在每个越野迷心中；没错，它就是吉普的牧马人。这样的外形能勾起大家对越野一种最原始的欲望。
牧马人有两门版和四门版两种车型，前者的长宽高分别为4223/1873/1865mm，轴距2424mm，更大的通过角使其拥有了跨越一切的资本。四门版的长宽高分别为4751/1877/1865mm，轴距达到了2947mm，这会带来更大的内部空间。
美国车的内饰向来以粗犷而著称，这点在牧马人上更是有所体现。垂直的中控台，大大的旋钮，硬邦邦的黑色塑料，这些都和其40多万的身价不符，不过真正牧马人的车主会在乎这个吗！
牧马人采用一台3.8升V6发动机，缸体采用铸铁材料，坚固耐用，并且非常可靠。其在5000rpm时产生146kw（199hp）的功率，在4000rpm时爆发315N/m的扭矩。而难能可贵的是，当转速超过3400rpm后，其就可以提供较高的扭矩输出水平，带来了更为宽广的有效工作区间。和这台发动机配合的是一台古老的4速自动变速器，但贵在非常可靠，其最高时速176km/h，百公里加速时间10.6秒，这已经够了。
牧马人的底盘设计是一个传统的越野车底盘，采用非承载式车身，前三连杆后五连杆的非独立悬挂，配合Command-Trac分时四驱系统，分动器通过纯粹的手动操纵方法切换两驱和四驱。当然最强悍的还是Rubicon车型，Rock-trac四驱系统虽然也是分时四驱，但它的低速齿比达到4.0：1。按道理讲，这么大的扭矩足以推倒一所房子，更何况是陡坡呢？此次之外，还有电子前稳定杆断开功以及前后差速器锁，这让牧马人拥有了翻越一切障碍的能力。
点评：如果条件允许，车顶载着皮划艇，车后架着自行车，后备箱放着帐篷和睡袋，你不需要一部房车了，你这部多功能全地形的牧马人可供你野外生存、走走停停、享受真正的有车而且自由的生活方式。所谓JEEP，也就是最纯粹的越野车。
BENZ-GLK奔驰—GLK
报价：32万-72.8万
指导价：44.8万-72.8万
排量：3.0L 3.5L
变速箱：自动
奔驰GLK有一点像一粒切割过的钻石，在棱角里闪耀光芒，它最大的卖点就是它的贯彻全车的设计感。它是奔驰SUV家族里小字辈儿，与新C系轿车共享技术平台，是一款紧凑而干练的SUV车型。
配备了奔驰的独立悬挂和4Matic全时四驱系统，3.0L、3.5L两个排量V6发动机，配合上7前速G-Tronic自动变速箱，换档细密平顺、经济节油，很适合在城市里行走。不管是300还是350，它的动力输出相对保守，当然在深踩油门时也会爆发强劲动力，但是不会在轻触踏板时就让你爆躁起来。
驾驶GLK时也许你会感受不到在城市里在直线紧急加速时的酣畅淋漓，但是你会享受到在顺畅行走时释放双手、双脚的轻松自如，因为来自方向盘、转向感、操控钮、甚至是刹车油门踏板的轻盈和来自发动机的平顺声响。即便是来自轮胎与地面的磨擦声、来自空气与车窗外棱角的冲击声，也是适度、合理的嗓音范围，有一种丝丝入扣的感觉。让你精神放松，不急不躁。车辆转向精准、而且方向盘回馈感觉到位，这使得女性驾驶员很轻松的掌握这款车的驾驶风格。
点评：奔驰GLK的风格是细腻、安逸的，不急不噪，稳中求胜的感觉，精致生活，自然不能缺少这样一款有容乃大的车型。
结语
亦动亦静，可跑可越，这是当今快节奏繁忙生活的年轻女性最为矛盾和需要满足的用车需求。前一分钟打算进山转转，下一刻就觉得还是穿过二环去逛街，不连贯、思维跳跃、但必须满足自己的好心情，这也许是现代人的特质。趁着好心情还在，快快出发吧！
于小姐
年龄：28
驾龄：6年
职业：房产营销总监
车型：起亚狮跑
我开的是一辆SUV。这是我第一次购车，非常兴奋，同时也很谨慎。
我选车的条件，外形要拉风，通过性好，动力很强，还得省油。
有一天，我在路上看见一辆起亚狮跑，感觉很好，后来在报纸上看到广告，口碑也不错，就开始重点关注这款车，后来又和其他车型进行了比较，它最终凭借炫酷的外形等优势打动了我。
优势：视野开阔，刹车舒服，油门的感觉很好。操控也可以，挺容易上手；提速也适中，感觉很有后劲。内饰很符合我的审美要求，跟我期待的比较吻合。
目前，我还没驾驶去越野。虽然侧倾比较大，但是底盘很稳健，方向感都很好；再加上劲炫方向盘的路感也挺好，所以开起来很舒服；属于极限较高的城市SUV，长途驾驶也不累。
不足：起步时反应稍微有点慢，好像很少有那种推背感。这点与CVT变速箱的平顺性有关。如果底盘能再高一些，后备箱能再大一点，就更好了。
建议：1、上车必须马上关车门，有利于女士的安全。
2、勤通风，换空气，有利于女士的身体皮肤健康。
苑女士
年龄：35
驾龄：5年
职业：贤妻良母
车型：宝马x5
宝宝出生后，大部分时间在家照顾孩子，需要有车接送孩子上学。老公从安全性考虑，为我选择了宝马X5车型。
优势：从感觉上，它外观时尚、有魄力，开起来感觉大气，稳健，满足了我对开SUV的优越感。这款车动力足、推背感很强、稳定性强、安全性高。
对于不懂车的我，宝马X5操控性能好，驾驶很舒适不易疲劳，油耗也比较少，总体感觉不错。
不足：因为不是很懂车，所以不便发表意见。
建议：1、买车量力而行。
2、注意驾驶安全。
3、开车时，要注意乘车人感受，尤其是孩子们。