【摘 要】
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采用挤杆、镦头制坯、预锻、终锻成形的工艺方法，实现了叶片单面余量（0．5±0．2）mm的精密成形·通过变形温度、变形程度对锻件组织性能影响的研究，确定了最佳热工艺参数；通过
【机 构】
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沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
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采用挤杆、镦头制坯、预锻、终锻成形的工艺方法，实现了叶片单面余量（0．5±0．2）mm的精密成形·通过变形温度、变形程度对锻件组织性能影响的研究，确定了最佳热工艺参数；通过热处理工艺试验、锻件的表面状态及硬度的检测，确定了热处理工艺参数和冷却方式．锻件的首批试制结果表明，试制出的叶片锻件，金相组织和机械性能均符合锻件技术条件要求，与国外原件的组织状态基本一致．通过了振动疲劳2×10^7循环考核和发动机的长期试车考核．
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