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本文分析了汽车发动机配套轴系的扭振特性。根据分析结果,建立了车用发动机曲轴的扭振计算模型及台架试验模型,提出了共振振幅计算公式。并由实例进行了证实。
车用发动机曲轴扭振计算模型及台架试验模型的研究
【摘 要】
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本文分析了汽车发动机配套轴系的扭振特性。根据分析结果,建立了车用发动机曲轴的扭振计算模型及台架试验模型,提出了共振振幅计算公式。并由实例进行了证实。
【机 构】
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上海内燃机研究所
【出 处】
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内燃机学报
【发表日期】
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1983年02期
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