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通过物理模型并结合船模试验研究,对那吉航运船闸布置在左、右岸两个方案进行了通航条件的试验研究,同时采取工程措施改善其通航条件。经过比选,右岸船闸方案的通航条件要优于左岸船闸方案。
那吉航运枢纽船闸布置及其通航条件试验研究
【摘 要】
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通过物理模型并结合船模试验研究,对那吉航运船闸布置在左、右岸两个方案进行了通航条件的试验研究,同时采取工程措施改善其通航条件。经过比选,右岸船闸方案的通航条件要优
【机 构】
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交通部天津水运工程科学研究所
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2004年08期
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