【摘 要】
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中国拥有数以亿计的机动车辆,拥有规模及覆盖范围全球第一的通信网络,拥有丰富的带宽资源,发展车联网具有很大的优势。但实际上,我国尚未形成真正意义的车联网产业形态和爆发点,哪
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中国拥有数以亿计的机动车辆,拥有规模及覆盖范围全球第一的通信网络,拥有丰富的带宽资源,发展车联网具有很大的优势。但实际上,我国尚未形成真正意义的车联网产业形态和爆发点,哪怕全球车联网依然还处于初级阶段。
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