正值2019赛季世界汽车拉力锦标赛的夏休期间，整个7月诸多车队或是车手都选择了不同的方式调整自己的状态，或是陪陪家人，或是选择另一种运动的方式保持自己的竞技状态，今年回到老东家的雪铁龙车队车手法国人奥吉尔选择了带上自己的爱人来到美国度假，让自己暂时与赛车的轰鸣分隔。我与很多国内各个级别的车手在私下交流时，他们也多半会选择这样的形式让自己放松，之所以这样，我得到他们更多的回答是，在每年繁忙的比赛中，车手们几乎不能参与到家庭的日常生活中，虽得到了家人无私的支持，但在家庭氛围的营造中，他们便分身乏术，所以，当有机会可以喘息时，他们更多是选择陪伴家人，但他們也补充到，即便是身心的放松，但在身体的状态保持和饮食上，他们也不会时刻放松。因为在他们的DNA中，只有严格要求自己，方可在竞技比拼中，才有机会战胜对手。
　　陪伴家人固然是不错的选择，但换一种方式保持竞技和身体的状态，是更多中生代车手的选择，因为他们内心深知，对于年轻车手们的冲击，他们如果想要守住自己的位置，更不能落后，这里我和各位分享的是芬兰老将拉特瓦拉在今年夏休时的活动，作为北欧人的他，选择是伐木和游船，既保留家乡的传统，同时对于自己的身心和竞技状态都是一个良好的保持与延续，当然，拉特瓦拉也没有只做这一件事情，在夏休期间，在位于他家乡以他名字命名的汽车运动博物馆的收藏中，又添置了不少“硬货”，如果您有机会造访芬兰时，一定不要错过这里的风景。

　　另一位芬兰车手引起的关注看上去更大一些，那就是效力于梅赛德斯-奔驰车队的车手瓦尔特里-博塔斯，突然间，在WRC官方网站的新闻稿件中，看到了他在F1的空档期里，测试了一把丰田雅力士WRC赛车，似乎芬兰人天生都有一种拉力DNA，在车载镜头中，不难看出他的驾驶技艺了得，堪比现役的WRC车手控车时的得心应手，今年初，他还曾驾驶M-Sport车队的福特嘉年华RS参加了一场芬兰冰雪拉力赛，取得第五名的成绩，由此可见，顶级车手间的水平非常接近，但也有车迷打趣地说到，奔驰车队的领队Toto看到这条新闻，心中一定会紧张的不得了，毕竟作为梅赛德斯-奔驰车队的主力车手，余下的F1征程更加重要，因为早些年波兰车手罗伯特·库比卡转战拉力赛场时，意外受到严重的伤害，即便今年再次回到F1赛场后，自身的竞技状态已经大不如前。
　　汽车与运动的确是密不可分的紧密关系，在接下来的8月，WRC赛程正式进入到下半场，以高速砂石路面为特点的芬兰站，将会是各位车手不会轻易放弃的硬仗，我们期待一下哪位车手可以在这里笑到最后。