油气悬挂元件

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尽管油气悬挂系统造价高而且结构复杂,限制了它的推广使用,但在各种汽车上还是装用了。为了更好地发挥其优点,一般都采用自涵装置。对于泵是由发动机带动的各种悬挂元件,油压系统必然是很复杂的,而且对调节系统工作的控制,在横向倾斜时须特别小心。自涵系统在侧倾时不起自调作用,而是依靠悬挂振动来调节的。但从另方面来看,在停车时,由于内部渗漏会减少元件的长度。因此,在汽车承载后需要行驶一段路程,才能恢复正常的高度。但此路程必须很短。
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