论文部分内容阅读
国铁集团发布《高速铁路上承式梁端伸缩装置》等24项技术标准
【出 处】
:
铁道技术监督
【发表日期】
:
2021年9期
其他文献
近日,国家市场监督管理总局发布《关于进一步深化改革促进检验检测行业做优做强的指导意见》(以下简称《指导意见》)。国家市场监督管理总局认可与检验检测监督管理司负责人就《指导意见》有关情况进行解读。为方便广大读者学习,以下刊登对《指导意见》的解读。
2021年9月15日,全国检验检测机构开放日活动启动仪式在北京举办。国家市场监督管理总局(以下简称“市场监管总局”)党组成员、副局长唐军出席活动并致辞,认可检测司司长董乐群主持启动仪式。相关检验检测机构、生产企业、行业协会代表参加了活动。现场发布并重点介绍10个“检验检测促进产业优化升级”优秀案例。
针对铁路货车转向架集成制动装置在运用过程中暴露出的故障,分析集成制动装置结构、参数和工作原理,对集成制动装置缓解不良、闸调器失效、闸调器控制杆螺母松动和手制动杠杆脱落等运用故障开展原因分析,提出现场处理措施.
为掌握铁路货车超偏载检测装置和自动轨道衡压力传感器(以下简称“传感器”)耐雷电冲击水平,确定合理的优化设计方案,保证防护的可靠性,提出传感器的防护理念.分析传感器及其内部材料冲击耐受水平,通过掌握传感器内部材料的耐冲击水平值和防护电路各器件的耐受值,提出传感器雷电防护设计方法和典型防护电路并试验验证.
2021年8月1日,市场监管总局印发《市场监督管理信用修复管理办法》(以下简称《办法》).信用修复,是指受到失信惩戒的当事人在纠正其违法失信行为后,主动向市场监管部门提出申请,请求依法提前结束失信信息公示、解除联合失信惩戒措施.市场监管总局统一市场监管领域信用修复的概念和流程,整合此前各项规定中的信用修复条款,最终形成《办法》,补上市场监管领域信用体系建设最后一块拼图.《办法》于今年9月1日起实施.
期刊
针对采用传统方法测试地铁车辆直流接触器可靠性程序繁琐、效率较低的问题,设计直流接触器可靠性测试装置,以提高直流接触器测试效率.介绍测试装置设计思路、功能及组成,详细阐述测试装置软硬件设计.测试装置已在青岛地铁集团有限公司应用,测试效率大大提高.
为提升城轨客车车体整体性能和平整度,研究城轨客车激光焊不锈钢侧墙制造技术.介绍激光焊焊接设备,设计激光焊侧墙结构,阐述激光焊侧墙单元制备流程.经过焊接接头疲劳试验、侧墙单元疲劳试验、车体仿真分析及静强度试验等,验证不锈钢激光焊侧墙能够满足各项技术指标,可用于不锈钢城轨客车车体.
结合我国轨道车辆特点,从轨道车辆用涂料及涂装现状、涂料与涂装标准现状及其变化过程、涂料品种及涂层体系、涂料发展与环境保护等方面,综述40年来轨道车辆涂料及涂装相关标准发展。介绍近年来铁路车辆涂料及涂装相关标准制修订情况,以及执行标准的变化,并对水性涂料在车辆上的应用前景提出看法。
以某型高速动车组轴箱用双列圆锥滚子轴承为研究对象,基于有限元法建立轴承三维动力学模型并验证模型正确性.分别在轴承外圈、内圈、滚子设置不同大小缺陷进行动力学仿真,分析不同故障程度下各组件缺陷位置接触应力在时频域下变化规律.结果表明,仿真得出的故障特征频率与理论值基本一致,外圈故障特征频率清晰可见,没有发生调制现象;内圈、滚子故障特征频率存在幅值调制,这是由于其受各自转频影响产生明显边频谱,同时,发现不同缺陷大小对各故障调制结果影响不同.