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电力机车属于单相非对称性负载,虽然产生的再生制动能量相当可观,但是包含大量的谐波成分及负序分量,会严重影响电力系统的安全运行,且电力部门提出的“反送正计”计费方式也会使其产生大量的运营经济费用。为此,研究了一种变流装置,可将27.5kV牵引供电网上电力机车再生的制动能量返送到铁路10kV贯通线,从而提高高速铁路供电系统的稳定性、经济性。