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以发动机边盖子声源为研究对象,采用实验与仿真分析相结合方法对结构噪声中透射噪声及辐射噪声进行识别.对采集的发动机边盖声信号进行频谱谐波分析;并以采集的发动机边盖螺栓处加速度信号为激励计算频率响应;以振动频率响应为边界条件导入Vritual.Lab中,利用边界元方法计算辐射声功率;利用边盖结构-声耦合模型计算传声损失.结果表明：在0 ～ 800 Hz、2500～3000 Hz范围内主要以结构透射声为主;在800～2500 Hz范围内主要以结构辐射声为主.该方法可为噪声源识别提供新思路.