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本文提出了一种新一代的船舶耐波性和波浪载荷的预估方法。这个方法立足于自由表面流动理论新发展和计算流体力学的先进箅法。它相对于船舶的定常兴波流场是一种三维的线性理论。问题的求解采用高阶面元法,以Rankine源作Green函数。船体可以是刚体,也可以按弹性结构处理。这是一个实用算法。可以在普通的PC机上实现。期望能以其理论的合理性和计算的精确性而在未来的21世纪中取代目前广泛使用的切片理论。