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期刊论文
重型卡车轻量化板簧的设计研究
重型卡车轻量化板簧的设计研究
来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huaduo4851
【摘 要】
:
文章基于某重卡开发过程中出现的变截面板簧试验断裂问题,进行优化分析。从材料力学等应力梁的概念出发,讨论了变截面板簧的截面结构,并结合变截面板簧生产制造工艺的实际情
【作 者】
:
居刚
王凯峰
陈兴华
【机 构】
:
安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
:
汽车实用技术
【发表日期】
:
2017年24期
【关键词】
:
重型卡车
变截面板簧
等应力
Heavy truck
Parabolic tapered-leaf Spring
Equal stress
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文章基于某重卡开发过程中出现的变截面板簧试验断裂问题,进行优化分析。从材料力学等应力梁的概念出发,讨论了变截面板簧的截面结构,并结合变截面板簧生产制造工艺的实际情况,讨论比例尺效应问题,提出了变截面弹簧应把最大应力点放在材料最厚位置的设计思想,通过实际优化结构进行了验证。
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