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为了定量评价城市拟建快速路项目的节能减排状况，根据系统学的理论和方法，立足于考虑拟建项目对整个城市路网的规划年各路段的交通量和行驶速度的影响，通过对“有”、“无”拟修建道路的城市整体燃油消耗差值为指标，建立了基于节能减排的城市快速路建设可行性评价方法。以昆明市西北三环为例进行研究，结果表明本文提出的方法可以直接运用于工程实际，并能定量得到的能源节能数值，可服务于我围交通项目可行性评价的发展需求。