改造既有线“S”曲线减少水平加速度超限

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1概况2006年11月23日、27日铁道部提速试验车对我段管内京九线进行了牵引试验,试验最高速度164km/h。共检查正线377km,道岔201组,曲线141条,平均每公里出分10.86分/km,动力学指标超标13处,平均0.03处/km,提速试验后我们对资料进行了统计分析,我段京九线北段9条S变线曲线总延长540米,计出分98分(其中90分为水加分), 1 Overview On November 23, 2006, the Ministry of Railways speed test car carried out the traction test on the Beijing-Kowloon Line in the section of metro tube with a maximum speed of 164km / h. A total of 377km of check-ups were conducted, with 201 groups of switches and 141 curves with an average of 10.86 points / km per kilometer and 13 dynamic indexes exceeding the average of 0.03 at km / km. After speeding up tests, the data were statistically analyzed. The nine S-curve curves of the northern section of Beijing-Kowloon Line have been extended by a total of 540 meters, accounting for 98 points (of which 90 points are water points)
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