北美车展:描绘底特律路线图
　　
　　冬天的底特律很难得有阳光明媚的日子,人们已经习惯了寒风与随时都有可能席卷而来的大雪。可2010年北美国际车展却意外得到了连续一周的好天气,湛蓝的天空、温暖的阳光和消融后的底特律河都令人心情大好,汽车城里的每个人脸上都挂着大大的笑容,因为耗时一年的美国汽车复兴路线图终于绘制完成,美国汽车工业开始从漩涡之中脱身。2009年最后两个季度销量大增,福特的报表已经呈现了令人惊喜的盈利,通用汽车的高层也坚信2010年将是盈利之年,克莱斯勒则在与菲亚特的整合进程中获得了更多未来发展的重要车型。乐观的美国人说“三大”只是打了个盹,如今它又苏醒了。毫无疑问,美国汽车制造商的设计理念也将迎来一次全面的颠覆和新生。曾经多品牌战略下,没有人关心各个品牌之间设计的区分,同样的一款车仅以价格来区分定位显然会令消费者感到自己被忽视。如今,漫不经心的设计再也无法存活下去,从小型车到重型皮卡,美国三大的设计团队开始注意为自己旗下每个品牌塑造完全独立的形象。