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针对直升机座舱操纵机构人机工效设计问题,以人机工效学为基础,构建了以人体舒适操作势为输入,各部件几何关系约束的直升机座舱操纵机构设计算法,得到了基于第50百分位飞行员人体的直升机座舱操纵机构布局模型。以某型直升机为例,对其座舱操纵机构布局进行验证和评价。
直升机座舱操纵机构人机工效设计及验证
【摘 要】
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针对直升机座舱操纵机构人机工效设计问题,以人机工效学为基础,构建了以人体舒适操作势为输入,各部件几何关系约束的直升机座舱操纵机构设计算法,得到了基于第50百分位飞行员
【机 构】
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中国直升机设计研究所,海军驻景德镇地区军事代表室
【出 处】
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直升机技术
【发表日期】
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2019年2期
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