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某双连拱隧道衬砌出现不同程度的裂缝。经分析裂缝成因和特点，决定采用碳纤维布进行局部修复和加固补强。施工中严格控制施工工艺和质量控制要点，达到了预期效果。监测表明：隧道围岩处于稳定状态，支护受力处于安全状态，说明该方法行之有效。
碳纤维布在公路隧道衬砌裂缝治理中的应用
【摘 要】
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某双连拱隧道衬砌出现不同程度的裂缝。经分析裂缝成因和特点，决定采用碳纤维布进行局部修复和加固补强。施工中严格控制施工工艺和质量控制要点，达到了预期效果。监测表明：隧道
【机 构】
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长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2006年4期
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