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本文介绍了美国为进一步完善航天飞机的固体火箭发动机,组织有关工业公司开展竞争性研究,以提高发动机的能量质量特性,增加有效载荷的质量;在将多舱段发动机与单壳体发动机两种方案进行比较的基础上认定选用多舱段发动机比较现实;另外在提高可靠性、降低成本、采用新的生产工艺技术等方面也均有建树,对发展新的综合生产系统,为今后向宇宙空间继续发射目标、建立轨道空间站都是极为重要的。